【报道】近日，我们从相关渠道获悉，莲花ELETRE将于6月1日国内首发。
作为路特斯打造的一款纯电动中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造。
配备前后双电机四轮驱动系统。
WLTP工况下最大续航里程可达公里，0公里/小时加速时间为2.95秒。
新车将在武汉智能工厂本地生产，首批车辆将于2020年交付。
造型方面，莲花ELETRE采用轿跑式SUV设计风格。
溜背式车顶采用黑色设计，A、B、C、D柱均采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
此外，新车还配备钢琴键日间行车灯、不同颜色显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（按规定开启）、23英寸刀锋式轮圈以及10活塞碳陶瓷制动系统。
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细节方面，新车采用了大量的空气动力学设计，提供强劲的下压力。
新车拥有7组Race-Aero风道，采用多孔造型，向Evija超级跑车致敬。
气流沿着刀形机头穿过引擎盖风道，与其他气动风道配合，有效提高控风能力。
该车的风阻系数仅为0.26cd。
主动后翼借鉴了战斗机机翼的设计，可提供数公斤的下压力。
加上前桥54kg的下压力和后桥36kg的下压力，保证了车辆的整体操控性。
多叶片联动主动进气格栅打开时呈现莲花图案，关闭时可增加15公里续航里程。
内饰方面，注重性能的内饰科技感十足。
除了配备五块4K液晶屏外，位于中控台上的贯穿式灯带可以通过颜色变化反映不同的车辆状态。
车内配备的中控大屏支持折叠和打开。
内置双高通车载芯片，兼容5G网络，支持OTA升级和语音识别技术。
同时，飞翼式方向盘的造型也相当抢眼，方向盘两侧设有用于驾驶模式切换和动能回收的双拨片。
内部采用超耐用的复合面料，与人造纤维和轻质羊毛混纺，赋予其大理石般的高级表面纹理。
随处可见的三角形主题元素与进气格栅内外呼应，为车内增添了更多精致感。
不仅如此，莲花ELETRE还采用了全景玻璃天窗，前排中控台区域配备了手机无线充电功能。
车内的储物空间也非常丰富，包括中控台、车门、后扶手等处的储物空间，均配备了中控台储物格、双杯架、前后行李厢等满足需求的消费者。
对汽车的需求更大。
动力方面，莲花ELETRE配备了前后双电机四轮驱动系统，最大输出功率为Ps。
官方公布的0公里/小时加速时间为2.95秒，0公里/小时加速时间在12秒以内。
新车还配备One-Box制动系统、空气悬架、CDC、主动稳定杆、后轮转向和车辆稳定系统。
此外，新车配备超过kWh的电池组，WLTP工况下最大续航里程可达km。
在kW充电速率下，可实现20分钟充电里程（WLTP），并兼容22kW交流电充电。
在辅助驾驶硬件层面，Lotus ELETRE配备了4线激光雷达、7个8MP摄像头和4D毫米波雷达，搭配2颗具有TOPS算力的NVIDIA 7nm Orin芯片。
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