8.88万元起售价，五菱星光要重新定义中型插电式混合动力轿车的“底线”？

【报道】可以说，当前纯电动汽车市场的竞争已经变得激烈。

与此同时，插电式混合动力汽车市场也呈现出类似的趋势。

这是因为越来越多的家庭正在逐步淘汰原来的纯燃油汽车，转而选择更节能的插电式混合动力车型。

所以，本着“人民需要什么，五菱就造什么”！上汽通用五菱以“五菱灵犀混合动力”和“神联电池”为口号，瞄准了这一市场，开始进行技术改造。

作为首款搭载这两项技术的车型，五菱星光终于迎来了它的高光时刻。

12月6日，五菱星光正式上市。

新车共推出2款车型，官方售价为8.88万-10.58万元。

新车定位中型插电式混合动力家庭轿车，搭载五菱全新灵犀混合动力系统，百公里油耗仅为3.98L/km（WLTC），综合续航里程可达100公里。

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12月6日至2020年1月31日期间，新车下单即可享受5份购车好礼，包括：1.超额置换礼：享受元置换补贴2.超省利息折扣礼：享受24期零息高元理财优惠 3.超长保修礼：首个非运营车主三电终身保修 4.超超值充电礼：赠送3.5kW充电桩（带安装条件，高级专享） 5、超炫数据大礼：享受3年免费智能汽车数据（2GB/月，高级版专享）。

新车外观方面，新车采用了非常时尚的设计语言打造，并带有五菱银色标识，并且是一款插电式混合动力车型，采用了相对常规的前格栅，配备星环日间行车灯、前包围装饰细节丰富，很有设计感。

电动版采用封闭式格栅设计。

虽然两者都采用分体式大灯，但灯组的具体细节与插电混动版本明显不同。

车身侧面线条流畅自然，双腰线设计看起来很有力量，车顶的溜背过渡也很有运动感。

搭配花瓣式轮毂时，整体看起来会更加运动时尚，而接近B级的轴距也让它能够实现0.Cd的超低风阻。

车尾的设计更有层次感，贯穿式的LED尾灯看起来更加高级。

新车内饰有黑色、深色和浅沙色两种颜色可供选择。

配备双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏，这些都是时下流行的设计。

中控采用双悬浮智慧屏设计。

仪表盘为8.8英寸超清数字LED屏。

15.6英寸的智能中控屏是整个内饰的视觉焦点。

还配备了爱奇艺、QQ音乐等丰富的社交娱乐软件。

可以营造出家庭影院小屋的氛围。

进一步减少物理按键后，大部分中控功能将集成到中控大屏中。

星光“环绕泄压”座椅全面人体工学设计，采用双硬度发泡技术，划分发泡软区和硬区。

座椅与人体贴合面积高达00mm2；座椅两侧也采用支撑性很强的环抱式设计，在头颈部区域内凹式嵌入支撑，兼顾整体支撑性和舒适性。

新车均支持主驾6向电动调节。

空间方面，五菱星光还带来了独特的躺椅设计。

前排座椅可以向后折叠并连接到后座垫。

坐在后排会形成一个超大的躺椅。

而且后备箱空间也相当可观，有L空间，地毯下还有33L的隐藏式储物格，私人物品可以妥善存放。

动力方面，新车搭载灵犀混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环发动机、电磁DHT、驱动电机和混合动力专用电池组成。

该发动机最大热效率高达43.2%。

通过多项新技术的运用，实现高效燃烧、低摩擦和热管理，百公里加速仅需7.9秒。

电机部分同样出色，采用双层短节距低谐波绕组等技术。

电机功率高达kW，峰值扭矩N·m，最高效率达到96.8%。

这一性能在同级中处于领先地位。

其“双85”电驱动效率获得行业A级认证，这意味着在85%以上的工作范围内，电机始终保持高效运行，无论是在城市拥堵还是高速巡航工况。

值得一提的是，平稳性也是衡量混合动力系统先进与否的重要标准。

与现在流行的多速DHT相比，五菱率先推出了无液压系统的电磁DHT。

电磁DHT采用的电磁离合器比传统液压离合器轻5%，能量损失更少。

同时，当发动机介入和电力驱动共同驱动时，DHT离合器前后齿盘的转速差被精确控制在50rpm以内，领先于DHT控制精度4倍在行业中。

系统可在0.2s内实现准确、快速、平稳、流畅的模式切换。

在实际应用中，灵犀混合动力系统自动识别平原、高原、坡地、平路、山路等工况，并根据用户大数据模型分析该场景下的最佳工况参数，自适应调整发动机启动和燃油喷射。

音量和速度达到最佳值。

在电池安全方面，五菱星光的神联电池采用创新的L型极耳代替传统的U型极耳，避免了车辆应用中振动工况下因极耳下沉以及与极片接触而导致内部短路的风险。

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极片顶部的绝缘保护层和宽大的悬垂设计可防止自放电和顶部锂沉淀。

不仅如此，它还涂覆了热稳定性高、导热系数低的陶瓷层，抑制膜片的收缩和熔化，进一步防止热失控。

在系统安全设计方面，神联电池独创的多功能集成结构技术必须实现高结构强度和高集成效率的电池包设计。

类似于飞机机翼的超轻量、高强度设计，最终实现高结构强度和高集成效率的电池组设计。

在同等结构材料用量的基础上，神联MUST结构设计使电池系统结构强度提升60%以上。

同时，该电池还配备了高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，实现电池的实时智能诊断和长期故障的精准预警。

车辆安全性方面，新车采用五环高强钢车身，高强钢占全车的76.4%。

结合前端铝合金防撞梁设计，进行层层防护；三横三纵热成型超高强钢结构底盘“坐稳”，设计侧面碰撞电池吸能区域，进行超高标准电气安全碰撞测试，让车电一体化更加安全。

在驾驶功能方面，五菱星光配备了ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置。

为用户出行提供全面保障。