美国6月电动车销量出炉 特斯拉重回前三

1日，美国6月插电式汽车销量新鲜出炉。

虽然没有打破5月份3辆的历史新高，但福特和保时捷尚未公布月度销量。

情况仍高于去年同期，到达台湾。

日产聆风继续保持“销量王”的地位。

其6月份在美国的销售额低于5月份录得的最高水平，但同比增长了5.5%。

今年上半年共销售6辆，进一步拉大与雪佛兰Volt等电动车型的销量差距。

与此同时，Leaf已连续16个月创下销售记录，交付量几乎是去年同期的三分之一。

Volt 6月销量高于5月，超越丰田普锐斯插电版，重新夺回第二名。

今年上半年共售出单位，上市以来累计销量已达7套。

5月份刚刚在美国“首发”的宝马i3销量稳步增长，并于6月份上市。

特斯拉Model S上月交付量有所增加，有望重返销量前三。

6月亮点：今年1-6月，沃兰达销量逐月增长，累计销量较去年同期下降13%。

单月销量并未触及去年6月的历史新高。

今年6月份的销售额与去年同期相比下降了34%。

因此，通用汽车下半年将面临较大的销售压力。

Volt 今年年初停产。

Volt已经开始量产，部分车辆已于6月底前抵达经销商处。

通用汽车已经发运了大部分 Volt 库存，其中一半将用于夏季销售。

目前Volt的起步价为5元，秋季之前该车型可能不会有大量库存。

通用汽车4月份确认将投资4.49亿美元生产下一代车型。

第二代Volt将是该车型的年度车型，预计将于今年下半年推出。

日产 Leaf 销量于 6 月推出，标志着连续 16 个月增长。

按照这个速度，预计今年全年销量将达到0辆。

当月，这款全新车型已出现在多家经销商处。

该车型停产后，Leaf 库存降至不足 20 天的供应量。

自5月德克萨斯州补贴政策生效以来，Leaf在奥斯汀、达拉斯和休斯顿市场的销量大幅跃升，其中6月最后一周表现最好。

此外，日产汽车公司6月份宣布，将为丰田和Leaf车型的车主更换锂离子电池组，价格为1美元。

这种新型锂离子电池组也是该型号的标准配置。

新电池被称为“Lizard”，更加耐用。

在亚利桑那州、德克萨斯州和南加州等地区，极端高温可以延长 Leaf 的使用寿命。

6月份，宝马i3在美国的销量环比增长7%。

5月，BMW i首次登陆美国市场，并在台湾取得了不错的销售成绩。

与许多其他首次发售的插电式汽车不同，宝马i3库存充足，随时可供客户提车。

特斯拉并未公布 Model S 6 月份的销量数据，该数据要等到第二季度财报时才会公布。

从生产和交付情况分析，特斯拉目前的供应重点主要在欧洲。

美国的交付量与生产量不匹配并不奇怪。

据估计，Model S已于上个月售出。

第二季度是特斯拉最困难的季度。

欧洲多国需求持续增长，美国本土长期积压的订单也需要履行，来自中国市场的进口即将抵达台湾。

此外，Model X的生产也必须开始。

由于5月是车辆交付的高峰期和低谷期，因此6月成为车辆集中交付的高峰期。

展望未来，6月份大部分美国订单预计将在第三季度交付，非美国订单的生产和交付要等到7、8月份。

插电式混合动力汽车丰田普锐斯插电式混合动力版（PHV）6月在美国销售，5月创下历史最高单月销量。

目前，丰田普锐斯PHV的美国库存出现下降迹象，但已成为继Leaf之后美国第二畅销的插电式汽车。

与日产聆风当年的情况类似，普锐斯 PHV 在过去五个月中的需求和销量出现了积极变化，这归因于丰田宣布以美元计价。

现在0元的起拍价足以吸引消费者购买。

凯迪拉克ELR增程式跑车6月销量创单月新高，共售出97辆，而5月仅售出52辆。

目前这款车有大量库存，通用汽车正在寻找市场来消化库存。

6月份本田雅阁插电式混合动力车的销量下降至28辆。

目前，福特汽车公司尚未公布旗下两款插电式混合动力车和福克斯电动版的6月份销量。

保时捷 Panamera S E-Hybrid 和菲亚特 e 的销量尚未公布。

这些车型对整体销量的影响尚未公布。

不大。

那些销量低的汽车历史上，一些电动汽车每月的销量不到一辆，而且在大多数情况下，甚至不到一辆。

一方面，一些汽车制造商更专注于特定或低端细分市场。

另一方面，一些汽车制造商有意控制生产和销售规模，以满足加州“ZEV零排放计划”的监管要求。

因此，被称为“达标车”。

SMART ForTwo Electric Drive上月销量几乎追平宝马i3，创台湾历史新高。

当月SMART品牌车型在台湾共售出，电动版占比50%。

丰田RAV4电动版今年月销量一直保持在50辆之间，6月份也不例外，仅售出91辆。

其未来销量很难乐观。

6月，雪佛兰SPARK EV的销量从5月的10辆锐减至85辆。

赫兹将雪佛兰 Spark 添加到其租赁车队中，从而提高了 5 月份的销量。

SPARK EV今年上半年累计销量已抵达台湾，完全超越全年销量。

三菱i-MiEV吸取了库存不足的教训，6月份仅售出22辆。

三菱i-MiEV电动微型车5月在美国上市，当月售出35辆，创下去年5月以来的最高月销量。

然而，三菱汽车的出货量非常小，美国经销商大约只有一款i-MiEV。

这可能是Outlander插电式混合动力版本未能及时在美国上市带来的负面影响。

展望未来，新款三菱 i-MiEV 5 美元的诱人定价将推动销量进一步增长。

本田飞度电动版6月份销量持平，共售出38辆。

该车将于今年秋季停产。

新车增加 梅赛德斯-奔驰 B-Class Electric Drive 最近公布了美国市场售价，起价为 0 美元。

该车已在德国开始生产，经销商已获悉该车最早将于7月份抵达美国交付。

这款车今年仅在加利福尼亚州、康涅狄格州、马里兰州、俄勒冈州、新泽西州、纽约州、罗德岛州和佛蒙特州销售，年初将扩展到美国。

此外，宝马i8插电式混合动力跑车可能于7月抵达美国。

大约一台将于秋季运往美国，今年数量将开始增加。

韩国起亚秀尔电动版将于今年第三季度在美国上市。

德国大众汽车 e-Golf 预计最早将于今年晚些时候登陆美国。