【报道】在国际消费电子展（CES）上，日产正式发布了聆风E-plus版。
当前车型的续航里程还有待提高。
据了解，该车将于第二季度在美国上市。
2016年推出的Leaf是目前全球最畅销的纯电动车型。
全球销量已达38万台。
随着续航里程更高的E-plus版本的推出，其销售业绩预计将获得更快速的增长。
新车基本保持了现款车型的主要设计风格。
作为高续航版本，主要对电池组进行了调整。
据了解，目前Leaf电池组的容量为40kWh，续航里程为英里（约为0.35公里，美国EPA标准，而使用日本JC08标准的续航里程为公里）。
此次发布的E-plus版本搭载62kWh电池组，续航里程可达10英里（约0.71公里，美国EPA标准，使用日本JC08标准续航里程为100公里）。
此外，Leaf还更换了动力电池供应商。
目前的电池供应商是LG化学。
曾经为Leaf提供电池的AESC被日产出售。
美国等一些主要市场投产的车型会选择不同的供应商。
Leaf尚未进入中国，但轩逸纯电动与Leaf一样基于日产E-Platform电动汽车平台，但性能有所削弱。
其电池供应商为CATL。
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