新能源汽车快速发展带动动力电池蓬勃发展
05-27
4月初，上海公安局出台两项新政策。
一是从4月10日起，外地车牌不得在外环线内行驶；一是自4月15日起，7:00-10:00、15:00-20:00期间，新增12条高架道路和隧道桥梁禁止悬挂外省市机动车号牌。
乘用车、临时牌照客车、不载客的出租汽车以及驾驶员实习期间驾驶的汽车允许通行。
这让原本就十分紧缺的上海车牌变得更加难求。
由此，可免费获得上海牌照的新能源汽车将成为市民的首选。
新政策来袭，万元“工厂补贴”引发销量猛增。
关于新能源汽车，4月份也出台了新政策。
笔者获悉，4月1日起，上海当地纯电动汽车补贴减少1万元。
这种“限制”和“退休”似乎让消费者陷入了十字路口，不知道该何去何从？不过，新能源汽车市场很快传来好消息。
4月9日，新能源汽车领域先行者北汽新能源在上海举办了“限量专属万元补贴——台湾EV/EV限量版冲刺”大型厂商大会。
促销活动，上海十家经销商联合发起！通过增加工厂补贴1万元“接力”地方财政补贴，公司指定车型维持原价。
这让消费者抓住了购买纯电动汽车的最佳时机。
据悉，活动当天，消费者热情高涨，人潮拥挤。
活动开始后几个小时内，仅北汽新能源广瑞众一家店就售出了一台以上。
十家门店合作，订单激增。
参加本次活动的台湾限量折扣款几乎售空。
。
实力为王，基础扎实，谋划明天的抱负。
基于庞大的燃油车保有量和消费者认知度，北汽新能源能够引领新能源汽车开辟出一片属于自己的天地，自然有足够的实力作为基础。
北汽新能源始终坚持纯电动驱动作为技术发展路线，不仅符合国家新能源汽车产业发展战略，也为消费者提供经济、便利。
剔除日常维护费用，使用纯电动汽车的成本仅为传统燃油汽车成本的17%。
再加上免费获得上海牌照的利好政策，纯电动汽车的优势在一线城市，尤其是上海。
在该地区很受欢迎，相信这也是北汽新能源纯电动汽车此次销量火爆的另一个重要因素。
俗话说，能力越大，责任越大。
我们知道，制约纯电动汽车发展的最大障碍是充电桩数量。
为此，北汽新能源不仅为客户提供免费赠品、安装自有充电桩，还投入大量精力投入公共充电设施建设。
这种不计得失和回报的责任感是非常令人敬佩的。
此外，作为一种新型尝试，北汽新能源还联手EVCARD、北斗交大新能源等企业，推进新能源汽车分时租赁合作。
这样做的目的很简单，就是让没有购买纯电动汽车的客户通过“分时租赁”体验这种时尚新潮的出行方式。
“主宰”市场的卓越技术改变时代格局。
有这样一组数据，可以证明北汽新能源近年来的“傲人成功”。
2019年，北汽新能源累计销量突破2万辆大关，目标市场份额扩大至25.8%。
继续保持国内纯电动汽车销量第一、全球单一品牌第四的领先地位。
当然，好的成绩离不开其产品的优异性能。
作为北汽新能源主推的明星产品，也是本次“返厂活动”的主角，北汽新能源纯电动车外观灵动时尚，主蓄电容量达25.6千瓦时，续航里程超过100公里。
综合运行条件下的公里数。
，续航里程可以超过公里。
对于广大上海市民来说，是一个非常“有腔调”、经济实用的选择。
即将在上海市场推出的另一款旗舰产品EU，造型相对稳重、大气。
毫米轴距带来的宽敞空间不仅可以满足一家三口，即使是五人出行也不会感觉太拥挤。
其最低公里续航里程几乎是纯电动汽车中无可比拟的。
笔者认为，这也是纯电动汽车未来能够完全替代燃油汽车的关键。
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