看到它的进步,试驾了比亚迪唐DM 100
05-17
在杭州,租用纯电动车的便利性已经逼近公共自行车。
上周三,多辆康迪“小型电动跑车”驶入转塘象山社区。
在社区资助下,每户家庭都获得了一年多的免费使用权。
利用“团租”进社区,是杭州纯电动“微巴”的新尝试。
自今年7月底投入运营以来,杭州市民租用“微巴”变得越来越方便。
除了支付方式更加灵活之外,“微公交”服务点也越来越多。
除了固定停车场、立体车库外,“小电动车”也进驻社区、酒店,借用或归还更加方便。
上周六,记者来到杭州市拱墅区运河文化广场,体验了纯电动“微巴”租赁。
办理了一套手续后,整体流程很方便,租金也相当便宜。
借车——整个过程不到10分钟。
记者前往的“微巴”服务点位于运河文化广场旁的百瑞运河酒店。
距离拱墅区政府较近,市民和游客较多。
一到酒店门口,我就发现了停车场里的“小电动车”。
绿白交替出现,十分引人注目。
办理“小巴”租赁手续的柜台位于酒店大堂。
柜台后面,几条易拉宝的横幅上写着租用“微型巴士”的具体流程以及注意事项。
租用“面包车”共有4道手续。
第一项是检查证书。
工作人员需要验证承租人的身份证和驾驶执照。
注意,只有持有C2以上驾照才可以租“微型巴士”!第二项是签署协议。
协议书有两张A4纸。
上述内容主要包括车辆故障时的责任划分和事故中的责任划分。
记者与工作人员分别签署了两份协议,各保留一份。
第三项是缴纳租赁押金。
目前,想要租用纯电动“小巴”,需要先缴纳1万元押金。
这笔押金通常通过信用卡预授权来锁定。
工作人员夏先生告诉记者,这笔押金主要是为了防止借车期间出现违规行为。
如无违规,押金将在还车后15个工作日内自动解锁并退还。
第四项是车辆检验和介绍。
由于这是记者第一次租车,将车开出车库后,夏先生向记者简单介绍了如何使用车辆以及如何操作车内的电子元件。
此外,记者还要签署车辆交付单,其中包括确认车辆状况、随车附带物品等。
完成上述四个步骤后,汽车就可以开走了。
记者算了一下,整个过程不到10分钟。
归还汽车 - 您可以随时借用并归还。
目前,纯电动“微型客车”为租赁者提供两种车型——一种是两门两座康迪“小型电动跑车”,另一种是四门五座纯电动熊猫A。
两种车型的租赁费率不同,前者为20元/小时,后者为25元/小时。
记者此次租用的是一辆两门两座的康迪“小电动跑车”。
从百瑞运河酒店出发,我们沿着金华路向城北行驶。
一路走来,感觉“小型电动跑车”虽然不大,但视野不错,动力、空调系统也比较给力。
稍有不足??的是刹车有点软,新车气味比较浓。
随后,记者前往杭州汽车城,询问后,绕道湖州街返回。
当我们回到巴里运河酒店时,距离借车时间还有一个半小时。
工作人员确认,该车已行驶了40公里,租赁费为25元。
这个费用比打出租车便宜很多,甚至比烧汽油的私家车还要低(一般私家车的油费是0.8元/公里)。
与借车相比,还车手续更加便捷:只需与工作人员确认车辆状况即可。
此外,与公共自行车类似,纯电动“微巴”的借还不需要在同一服务点。
这也意味着,如果租客居住在城北,工作在城西,则可以在城北借车,在城西还车。
对于上班族来说非常方便。
“微巴”百瑞运河酒店服务点的夏先生告诉记者,由于该服务点位于酒店内,所以前来租车的人大多来自外地。
“他们更喜欢租车出去玩,回到酒店后还车,这样就不用担心上不了车、打不到出租车。
”团租——转塘居民在家使用电动车与记者这样比较 对于租房者来说,长期租一辆“微客车”会更划算。
上周三,杭州转塘象山社区成为全国首个纯电动汽车示范社区。
那里的不少居民从此过上了“家家户户都用纯电动车出行”的生活。
“每年租金1万元,这笔费用是社区补贴的。
”象山社区王主任接受记者采访时表示,对于居民来说,只需缴纳电费和车辆保险费。
车辆保险费用为人民币每年。
如果你家使用的是汽油车,一年的保险加汽油费用一般在2万元左右。
“这是该公司首次尝试团租。
”左中右微巴总经理刘金良告诉记者,此前,杭州“微巴”的主要租赁方式是按小时计算的“小时租”,后来则以“年租”为主。
个人长期租赁发展起来,现在社区集体租赁的“团租”越来越多,租赁也越来越方便、便宜。
社区方面,我们提供20%的优惠,另外,我们还在社区设立了服务站,为居民提供电动车维修保养服务。
”刘金良还透露,未来会推出类似“团租”的服务。
象山社区“微公交”也将在杭州其他社区推广。
“下一个可能是杭州西湖区怡乐社区。
”未来——私人安装的充电桩每个价格从一万元到一万元不等。
对于个人用户来说,目前纯电动汽车推广的主要制约因素是充电不够便捷。
以记者的“按时租赁”体验为例,工作人员表示,康迪“小电跑”一次充电续航里程约为80公里。
如果夏天开空调的话,续航里程一般只有60公里左右。
如果距离较远,借用的积分在目的地没有归还,则需自行充值。
据记者了解,象山社区纯电动车“团租”时,给居民发放了长充电线。
如果需要给电动车充电,则需要对家用插头稍加改造。
另外,插头之间的距离不能太远。
如果电线够不到的话,那就麻烦了。
很多居民表示,如果家门口有一个充电桩就好了。
这个愿望或许很快就会实现。
上周二,国家电网公司宣布全面开放分布式电网并网工程和慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。
包括外资在内的所有社会资本都可以参与分布式电网并网。
工程建设,以及电动汽车充电桩、充电站建设。
电动汽车用户只要有停车位和产权许可,也可以申请安装充电桩。
据了解,未来,私人只要有停车位和房产证,就可以申请安装充电桩。
一个充电桩的投资成本在1万元至1万元之间。
“我们的目标是让老百姓更方便地使用纯电动汽车。
”浙江康迪车业有限公司董事长胡晓明表示,为了实现这一目标,杭州“微客车”正在努力做两件事。
“一是让老白租电动车更方便。
目前租用微巴的主要方式是电话预约,未来人们只要开通就可以租到纯电动车了。
”二是增加杭州微巴的覆盖范围,目前微巴在杭州有约20个服务点,包括立体车库、酒店、平面停车场等。
今年我们计划再建设20个服务点,并逐步扩展到杭州其他地区,相信驾驶纯电动车上下班不会是每个杭州人的梦想。
未来。
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