英菲尼迪M关注度有所提升,仍需进一步提升
05-18
工信部公布的数据显示,2019年全国新能源汽车累计产量0辆,充电站和充电站0座建成充电桩0个。
今年,我市充电桩建设也将进入“爆发期”。
记者初步统计发现,目前岛城已建成或在建充电桩3个,明年将新建至少3个充电桩。
调查显示,海岛城市的充电桩大多集中在学校、科技园区、医院等场所,进入居民区、停车场等场所还存在一定困难。
春节期间20个充电桩“值班”。
昨天上午,在福州北路交运阳光4S店,工作人员正在使用充电桩为比亚迪新款e6电动车充电。
“今年春节期间,我们将有20个充电桩投入公众使用。
”交云阳光新能源公司一位工作人员表示,在过去加油、加气等业务的基础上,经过长期规划,今年我们将正式进军汽车充电行业服务行业。
根据规划,公司今年计划在全市范围内安装交直流充电桩,主要依托交通集团丰富的车站资源选址,多集中在长途汽车站、公交总站、汽车维修店、物流配送中心等,以及靠近交通、人流密集的主干道或商业区的营业场所、车站。
这些充电桩的地址位于青岛汽车北站、火车站汽车站、仓口汽车站以及福州北路、重庆中路、湖青路、大港一路、大沙路、馆陶路等相关站点。
网站内。
据介绍,充电桩分为三类,分别是7千瓦交流充电桩、40千瓦交流充电桩和40千瓦直流充电桩,将满足不同车辆的充电需求。
年底充电桩数量将达到1万个。
交云阳光新能源公司计划扩建充电桩,是今年岛城充电桩建设“爆发期”的一个缩影。
国家电网青岛分公司、青岛特瑞德汽车充电有限公司正在筹建大型充电桩。
多年前,国家电网在全市多处办公楼和办公区域设置了26个充电桩。
这些充电桩可以为居民自有的新能源汽车充电。
今年,国家电网青岛分公司将在奥帆中心、政协大厦等8个地点共计安装50个直流快速充电桩。
这些直流快充桩将直接针对普通新能源车主。
公交系统方面,国家电网已安装直流快速充电桩24个,其中18个位于武昌路公交车站,6个位于永平路公交车站。
青岛特瑞德汽车充电有限公司也开始了新能源汽车的布局。
目前特瑞德全市已有10余个新能源充电终端投入使用,主要分布在公交车站、政府部门、清大大学、海慈医院等区域。
预计年底充电终端总数将达到裕泰。
难以进入住宅区和停车场。
据调查,目前岛城内已建设的充电桩,大多集中在高校、科技园区、医院等地。
与这些地方相比,辐射范围更广的居民区、停车场更适合建设充电桩。
但想要进入这些地方并不容易。
在住宅区建设居民私人充电桩也面临诸多技术难点。
“普通充电桩的功率在瓦左右,瞬时电流很大,老小区的供电设施根本承受不了。
”青岛特瑞德汽车充电有限公司相关工作人员表示,建设充电桩需要专门的停车位,而且最好是地下停车位。
目前在住宅区大规模建设住宅充电桩不太现实。
高端写字楼、酒店、商场等对于充电桩运营公司来说都是“优质资源”,但在接触物业公司的过程中却屡屡遭遇阻碍。
还有停车场和酒店,直接提出了更现实的利润分享问题。
该销售人员表示,该公司公共充电桩建设仍处于投资阶段,尚未产生利润。
但一个充电桩的成本至少也要几万元,与物业公司共享更是无从谈起。
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