广州新能源汽车补贴不减，即按照国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者提供补贴并提供1:1配套套餐补贴。
广州的具体补贴细则正在制定中，预计今年5、6月发布。
根据国家规定，新能源汽车仅包括燃料电池汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车。
国家最新出台的新能源汽车补贴标准为3.5万元至6万元。
乘用车以纯电动行驶里程（R）为基准。
插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50每辆纯电动乘用车补贴3.5万元，80≤R每辆3.5万元，≤R每辆5万元，R≥6万元每辆。
中央财政补助同比下降5%。
如果广州实行1:1配套补贴且不降幅，普通消费者购买新能源汽车最高可获得11.7万元补贴。
另外，广州申请新能源汽车牌照没有限制，可以直接申请。
截至目前，我国已分两批公布了新能源汽车发展试点城市和地区名单，入围城市共计88个（参见：新能源汽车“五城”：北京、天津政策对比） 、广州、深圳、江苏）。
目前，各地都在制定各自的推广计划，广州也不例外。
近日，广州市政府常务会议审议通过《广州市新能源汽车推广应用工作方案》、《广州市年新能源汽车推广应用工作计划》，明确广州市三年内推广应用各类新能源汽车1万辆。
其中，年度计划是推广车、年度车。
公交车、出租车、公务用车、环卫、邮政、物流等专用车辆、私营车辆；建设各类充电站及各类充电桩（机）。
此外，广州市财政将投入补贴资金20.26亿元推广新能源汽车，广州市还可争取中央补贴资金9.66亿元。
各地是否会设置进入壁垒的问题成为各方关注的焦点。
目前，北京、上海均设置了准入门槛。
广州会设置准入门槛吗？为此，广州市发改委副巡视员李晓聪在第一电动网举办的“EV英雄会”新能源汽车创新论坛上表示，“只要是新能源汽车产品列入国家国家目录后，将能够获得广州市国家承诺的政策条件支持，同时对产品生产企业和经销商提出一定要求，搭建新能源汽车使用平台。
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