年初，当北汽新能源宣布年产销2万辆目标时，不少业内人士都表示了质疑。
如今，北汽新能源用实际行动为这一年画上了完美的句号。
12月31日，北汽新能源在采育工厂举行“总结十二五、开创新未来——北汽新能源0号车下线暨换电出租车交付仪式”仪式，宣布全年生产销售任务圆满完成。
“北汽集团全年实现产销过万辆，2万辆在今年全国近万辆新车销量中只是沧海一粟，仅占北汽集团今年万辆销量的0.8% ”。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，“不过，这2万辆汽车的意义非凡，在北汽人心中占有很重的分量。
”在徐和谊看来，这2万辆新能源汽车是北汽集团践行绿色发展理念、迈向“十三五”新的历史起点。
据介绍，北汽新能源0辆产销目标的实现，不仅让北汽新能源销量占据全国纯电动汽车市场24%的份额，也让它继续稳居国内纯电动第一。
汽车销量全球第四，单一品牌排名第四。
领先地位。
2017年0辆汽车销量中，近70%为私人用户，北京以外地区销量占比近50%。
去年全年产销量不到1000台，今年翻了两番，达到2万台。
北汽新能源取得这样的成绩靠什么？在郑刚写给内部员工的一封信中，他给出的理由是：良好的销售业绩得益于北汽在过去一年中的多次尝试，也与北汽新能源同事的共同努力密不可分。
。
2019年，北汽新能源持续推动制造业转型升级，将众创、众筹、共享创意融入汽车制造领域，也找到了实现轻量化“生态圈”布局的新途径。
新能源汽车资产模型。
此外，北汽新能源还在美国硅谷、底特律、德国亚琛等地设立了海外研发中心，实现全球资源配置。
据悉，此次下线的欧盟是我国首款立足欧盟、结合出租车运营现状推出的可换电出租车。
3分钟快速换电，有效解决以往纯电动汽车充电慢的效率障碍。
显着提高出租车运营企业和司机的经济效益。
北汽新能源与中石化合作开发快充站建设，将实现全球首个集换电服务和电池运营于一体的商业运营模式。
目前，北汽新能源已拥有EV、EV、ES等多款纯电动车型。
明年，基于萨博X25打造的纯电动小型SUV将正式上市。
根据规划，北汽新能源未来每年将开发4-6款新车型，形成“2、3、4”（即续航里程公里、公里、公里）、“高、中、低”（即高、中、低）高端、中端、标准配备三个级别），“大、中、小”（即车身尺寸）完整的新能源汽车产品组合，为消费者提供了更丰富的选择。
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