奔驰新款C 63 AMG谍照曝光 超过500马力
05-18
【报道】随着年轻一代汽车消费观念的转变以及越野、露营等热潮的出现,哈弗大狗、坦克系列车型持续热销,硬派汽车市场将开启黄金十年。
就越野品类而言,随着我国新能源技术的进步以及用户对越野、户外运动的向往,主流车企纷纷聚焦新能源越野赛道,长城哈弗品牌也“踏上了”新能源越野赛道。
旅行。
哈弗品牌踏上了转型之路,离开了长城的舒适区。
作为国内SUV市场的佼佼者,可以说在SUV市场积累了丰富的经验,车型覆盖面也非常广。
然而,近两年来,哈弗品牌也遇到了自己的麻烦。
因为新能源市场的快速发展,影响了其原有的燃油车布局,迫使哈弗品牌开始了自己的转型之路。
但转型意味着离开自己的舒适区。
显然,这条路对于哈弗品牌来说并不容易。
起初,长城为其打造了一款柠檬混合动力两速DHT。
技术领先和经验没有问题,唯一的问题是成本。
偏高,这也使得搭载柠檬混合动力DHT的车型价格竞争力稍显不足。
如果有问题,就解决它。
哈弗品牌现在正在随时调整策略。
首先,在吸取技术经验后,长城汽车发布了Hi4四驱系统,让哈弗品牌重新进入市场,成为国民电动四驱车型的普及者。
在造型设计上,一方面及时听取网友和车主的意见,快速做出调整;另一方面,它让思维更加清晰,将越野、SUV、新能源的标签区分开来,不再选择讨好所有人,而是凸显鲜明的个性。
哈弗似乎又找到了自己的节奏。
7月31日,哈弗正式宣布旗下SUV B26正式命名为猛禽。
作为继枭龙系列之后哈弗龙系列的第二款产品,新车外观采用了方方正正的硬核SUV设计语言。
看上去非常霸气。
动力方面,该车将搭载1.5T+Hi4+后桥差速锁,大大提升了车辆的越野性能和燃油经济性。
外观方面,哈弗猛禽采用了“自然动力美学”的设计理念,整体造型较为硬朗。
前脸上,以雅丹地貌为灵感的“雅丹龙岭”进气格栅和两侧“沙海之眼”LED智能大灯辨识度极高。
同时,该车还配备了熏黑前包围总成,搭配银色护板,进一步增强其越野属性。
新车侧面采用大量直线设计,配合“大地堡垒”梯形轮眉总成和大尺寸五辐熏黑轮毂,看上去硬朗。
车尾部,“石柱”点阵式尾灯的设计灵感源自云南天然石林,点亮后辨识度极高。
车身尺寸方面,哈弗猛禽的长宽高分别为(外挂小书包)(外挂备胎)//mm,轴距为mm。
车尾部分,哈弗猛禽的尾门采用侧开方式,硬派SUV常见的外置备胎设计也没有缺席。
此外,新车两侧尾灯组均镶嵌有双矩形发光单元。
至于排气管,采用了隐藏式布局,这也是很多新能源SUV的常见做法。
内饰方面,从曝光的官方图片中我们可以看到,新车将配备圆形三辐式多功能方向盘。
全液晶仪表屏和中控屏采用悬浮式布局。
整体设计风格与第二代哈弗大狗类似。
相似度比较高。
新车配备前排座椅加热通风功能、10扬声器音响、无线充电等配置。
常规后备箱容积达到L,折叠后最大空间为L。
动力方面,哈弗猛禽搭载全新智能四驱电动混合动力技术Hi4。
该系统由新一代高热效率1.5T混合动力专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成,并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可供选择。
1.5T发动机最大输出功率kW,峰值扭矩N·m; 19.09kWh车型系统综合功率kW、综合扭矩N·m、NEDC纯电动续航里程km; 27.54kWh车型系统综合功率kW、综合扭矩N·m、纯电动续航里程km。
此外,该车还配备后桥电控差速锁、iTVC智能扭矩矢量控制系统、3发动机9模式动态切换和智能能量管理系统,并有七种驾驶模式可供选择。
智能驾驶辅助方面,哈弗猛禽采用了由4个环视摄像头、后防撞雷达、ADAS摄像头、毫米波雷达组成的硬件系统,可实现AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航和盲点检测+并线辅助等L2级辅助驾驶功能。
此外,新车还配备了全景影像系统和透明底盘系统。
底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂式三连杆独立悬架,既兼顾舒适性和操控性,又满足越野要求,还具有较高的悬架强度和可靠性。
。
越野性能方面,哈弗猛禽接近角24°,离去角30°,纵向通过角19°,满载最小离地间隙mm,空载最小离地间隙mm ,涉水深度为mm,最大爬坡角度达到60%。
写在最后。
如今,新能源汽车的体验差异越来越小,场景定义也越来越窄。
它们要么比汽油车加速得更快,要么一箱油的续航里程超过 1 公里。
同质化相当严重,但长城汽车根据自己在SUV市场的经验打造的Hi4技术,让哈弗品牌以新能源时代电动四驱普及者的姿态,实际上是一种新的场景定义。
据了解,哈弗猛禽预计将在成都车展正式亮相,起售价预计在20万元以内。
哈弗猛禽的出现,不仅将填补20万元以内新能源越野SUV市场的空白,而且,作为哈弗新能源2018年继枭龙系列之后的第二款战略产品,哈弗猛禽将形成枭龙系列新能源城市。
SUV和新能源越野SUV双线作战布局。
极高的性价比也将对路虎卫士等高端越野车型产生巨大影响。
套用一句经常调侃国足的一句话,留给路虎卫士的时间已经不多了。
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