今年前11个月，北汽新能源累计销量4.4万辆，同比增长0.27%。
北汽新能源官方信息：北汽新能源今年计划销售新车20万辆，是全年销售目标的4倍。
据了解，北汽新能源明年将推出五款以上新车型上市。
北汽新能源目前拥有EV、EU、EX、ES四大系列车型。
今年前11个月，北汽新能源累计销售汽车4.4万辆，同比增长27%，完成全年销售目标的88%。
11月欧盟甚至创下全球单一新能源车型销量最高的成绩。
对于2019年的销售计划，北汽新能源销售公司总经理助理、副总经理何斌在接受媒体采访时表示：北汽新能源公司2019年计划销售20万辆汽车，是年度销售目标（5万辆）的四倍。
为此，北汽新能源在产品和渠道方面都做了充分的准备。
产品层面，北汽新能源今年还将有ARCFOX-1等5款车型上市。
为其年销量20万辆的目标提供产品支撑。
ARCFOX-1定位为两门两座电动跑车，采用全铝车身和电动后驱技术。
将于明年上海车展期间上市销售。
目前，北汽新能源在SUV领域仅有EX一款车型。
按照计划，北汽新能源明年将推出一款紧凑型纯电动SUV——EXL。
EXL的外观与萨博X55基本相同，只是进行了一些细节调整。
根据其命名，可以推断其续航里程预计将达到公里。
此外，北汽新能源EX和EU也将于明年进行升级，分别推出EX和EU车型。
两款车的外观保持与现款车型相同，但续航里程分别提升至100公里和100公里。
据了解，EX最快将于今年一季度正式上市，EU也将于明年上半年上市。
北汽新能源寄予厚望的“国民车”EC也将于明年1月正式上市。
补贴后起步价预计在5万元左右。
新车为四门四座A00级纯电动轿车。
这款车配备了最大功率为30千瓦的电动机和容量为20.3千瓦时的电池组，可以为其提供最大公里数的续航里程。
在渠道建设方面，北汽新能源目前已开发EC渠道约30个，主要集中在河南、河北等地区。
明年将视情况规划一级网络。
二级网络将下沉到市级甚至县级，规模可能会更大。
除了民用车之外，出租车也将成为北汽新能源明年实现20万辆销量目标的一大助力。
据此前信息，今年年底，北汽新能源将在北京建设一座充换电站，满足3万辆纯电动出租车的充换电需求。
截至年底，北京已有5000辆可换电电动出租车投入运营。
如果按计划实施，预计明年将有25辆可换电纯电动出租车投入运营。
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