在北京、上海买新能源车要注意这些，不然可能拿不到牌照

在北京、上海，汽车牌照是一件让人头疼的事。

该怎么办？买电动车，中标率高，还有补贴。

但由于对法规缺乏认真了解，曾出现过一些人购买电动汽车却拿不到牌照的情况。

或者购买的车辆不在规定的产品目录中，或者无法提供充电桩安装地址等信息。

如果您想通过购买电动汽车获得北京或上海车牌，需要注意什么？ 1.明确车型范围：北京插电式混合动力车型不享受补贴和单独抽奖。

据《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》了解，北京此前仅公布了分两期进入《目录》的一批车型。

公布的企业和车型仅包括北汽EEV、C70GB、江淮和悦iEV、比亚迪e6、腾势、长安汽车、华晨宝马之诺1E、上汽荣威E50等，均为纯电动汽车。

在上海《目录》，上汽、比亚迪、力帆、江淮、奇瑞、特斯拉等10家国内外企业、16款车型可免费获得牌照并在上海实现销售。

是国内新能源车型选择最多的一线城市。

一。

由于工信部名单上的新能源汽车可以在上海获得“免费上海牌照”，这也打开了上海混合动力车型的市场，成为比亚迪等企业看重混合动力车型的主要原因。

上海市场。

今年起，北京新能源汽车准入方式发生变化。

现在主要采用车型登记制度。

模型只要注册了就可以在北京销售和注册。

纯电动汽车只要进入工信部名单，注册后即可享受北京市的优惠政策。

各品牌纯电动车型在北京的推广周期将大大缩短。

因此，尽管启辰晨风没有出现在北京《目录》上，但它仍然可以获得补贴并成功注册。

值得注意的是，与上海不同的是，有消息称，北京即使未来实施国家统一的新能源汽车产品目录，仍不会考虑将插电式混合动力车型纳入鼓励类。

目前可以在北京注册的新能源汽车仍然是纯电动汽车。

2、有哪些补贴和便利？ 首先大家都知道，北京有单独的摇号，可以免费获得上海车牌。

那么除了这个之外，购买新能源汽车还有哪些好处呢？补贴是多少？北京和上海除了国家补贴外，还有地方补贴。

其中，北京市按照国家与北京市1：1的比例确定补贴标准。

也就是说，国家补贴多少，北京也补贴多少。

上海则规定，在中央财政补贴的基础上，纯电动乘用车给予4万元/辆补贴，插电式混合动力乘用车（含增程式车型）给予补贴3万元/辆。

国家新能源汽车补贴政策 北京新能源汽车补贴政策 上海新能源汽车补贴政策 此外，北京还有一项特殊规定：纯电动乘用车（以充电电池为唯一动力源，由电动机驱动的乘用车）将不受最后号码限流影响。

看来这些措施是为了治理雾霾和推广电动汽车而采取的。

对于受有限数量困扰的北京车主来说，无限数量可以说是非常有吸引力，但纯电动汽车的续航能力仍然让很多人持有观望态度。

3.今年起，在上海购买的新能源汽车需提供安装充电桩的证明。

根据上海新政策，2020年1月1日后开具发票的新能源汽车消费者必须提供安装充电桩的证明。

其中包括社区物业管理公司出具的所有车位证明和第三方充电服务公司出具的充电桩安装证明。

购车过程中，4S店向政府相关部门提交两张证明，以便可以免费申请新能源汽车上海牌照。

第三方充电服务公司是由车企或政府推荐的。

不过，充电地址并不局限于私人住宅区。

如果单位能提供固定充电设施也是可以的。

家附近也有公共充电桩或4S店可以提供相关证明。

如果无法提供充电桩安装信息，购买新能源汽车就得自掏腰包买车牌，或者停在自己的小区。

4、申请者需要满足的条件：在北京市，个人申请新能源汽车的条件与申请普通指标相同。

户籍在北京、没有在北京注册的客车并持有有效机动车驾驶证的个人，可以申请配额。

住所地在北京的个人包括：在北京户籍的人；驻京现役军人和武警；持有有效身份证件并在北京居住一年以上的港澳台居民、华侨和外国人；持有《北京市工作居住证》有效证件的非北京市公民；持有有效北京市暂住证并近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非北京市公民。

而且，个人不能同时申请传统乘用车配额和新能源汽车配额。

在上海，购买新能源汽车还受到户籍限制。

消费者购买前需提供上海身份证或上海长期居住证。

5、个人牌照申请流程 北京：电动汽车上牌与传统汽车无异，不会有额外手续。

首先，直接到4S店提车，并准备好相关材料。

只要购买的车型在规定目录内，购买者具备购买新能源汽车的指标，并且车辆通过了车辆检验，就可以到车辆管理所领取牌照。

上海：先到4S店提车并办理发票、保险等事宜；然后去工商局查验车辆合格证；第三步，到车辆购置税征收中心办理完税证明，即免税证明；第四步，到车管所凭购车发票、确认凭证等相关材料，即可办理车辆检验、领取牌照、领取牌照、登记牌照等手续。

6、充电桩情况：目前，北京已建成公共充电桩总数约50%以上位于四环以内，60%以上位于五环以内。

据悉，今年北京将在六环以内建设平均服务半径5公里的充电网络，并计划将在用公共充电桩总数较目前增加一倍。

上海目前已建成充换电站、充电桩54个。

在北京和上海，我们可以发现充电桩主要分布在公交车、企??业、高校、商业网点、公共停车场、汽车租赁网点、高速服务区等区域。

对于郊区和乡村的车主来说，充电似乎比较麻烦。

今年，北京市发展和改革委员会发布了《北京市电动汽车公共充电设施分布图》。

电动汽车车主可以登录网站或使用手机APP客户端（电动汽车智能服务平台）查询充电站的建设分布、具体位置、位置等。

查询充电桩数量、空闲充电口数量等充电信息，查找最近的充电点进行“出行补电”。

上海没有官方官方充电设施分布图。