你绝对想不到！哪个国家对电动汽车最友好？

据科技博客VentureBeat报道，挪威再次证明他们是世界上对电动汽车最友好的国家。

在挪威，插电式电动汽车在新车销量中所占的份额比世界上任何其他国家都大。

现在，挪威拥有世界上最大的单体直流快速充电站。

该充电站位于挪威内贝内斯，这是一个距离挪威首都奥斯陆约 40 英里（64 公里）的乡村小镇。

该充电站可同时为28辆电动汽车充电，并兼容现行所有直流快充标准。

它于上周四开业。

当时很多电动车车主都来庆祝，其中就包括一辆特斯拉车主。

与充电速度较慢的2级交流充电站相比，大型直流充电站较少，这也迫使特斯拉扩大了加州部分超级充电站的规模。

直流充电设备有哪些优点？ 与2级充电设备相比，直流快充设备的价格更高。

提供直流快速充电的充电站需要更强的电力。

直流快速充电基础设施的发展也分为三种不同的充电标准。

亚洲汽车制造商青睐CHAdeMO充电标准，而所有美国和德国汽车制造商（特斯拉除外）均使用CCS充电标准。

特斯拉使用自己的超级充电标准，但它也销售适配器，允许汽车使用 CHAdeMO 标准插头充电。

在美国，特斯拉建立了庞大的超级充电站网络。

日产还鼓励建设 CHAdeMO 充电站，以支持其 Leaf 电动汽车的充电。

相比之下，CCS充电站建设相对滞后。

到目前为止，没有一家销售采用CCS充电标准的电动汽车的制造商计划建设CCS充电站。

此外，大多数政府投资的快速充电站一般同时提供两种充电电缆，一种是CHAdeMO充电标准，另一种是CCS充电标准。

汽车制造商资助的充电站不一定能提供这种灵活性。

挪威会禁止销售汽油车吗？ 挪威销售的新车中有24%是电动汽车，使其成为全球电动汽车市场份额最高的国家。

但挪威人民似乎对这一成就并不满意。

他们正准备通过一项更为激进的法案，以彻底停止内燃机汽车的销售。

据DigitalTrends报道，挪威四大政党正在讨论禁止销售燃油（汽油和柴油）汽车，但尚未达成谅解。

包括左翼和右翼在内的四大政党已同意制定新能源政策，其中包括最早在2020年禁止销售新燃油汽车，这可能使挪威成为世界上第一个禁止销售新燃油汽车的国家。

实施这样的禁令。

如果该计划要真正实施，挪威还需要大幅提高电动汽车销售比例，但几乎所有汽车公司都计划在年底前销售多种电动汽车，这一事实将有助于该项目。

年。

特斯拉首席执行官马斯克已经发来祝贺。

他说：“我刚刚听说挪威将在2020年禁止销售燃油汽车。

多么伟大的国家啊，你们太棒了！！”为什么挪威在电动汽车销售方面处于领先地位？ 挪威在推广电动汽车方面已经处于领先地位。

过去几年，挪威政府的慷慨激励措施提高了消费者对电动汽车的热情。

在挪威，车主的电动汽车不需要缴纳路税、登记费、销售税或增值税。

此外，电动汽车比公司汽车缴纳的税款更低。

电动汽车还可以免费进入公共停车场，免费使用公共充电站，在道路、桥梁或隧道上行驶时不收费。

电动汽车也可以使用受限的公交专用道。

另一个原因是，很多人认为驾驶电动汽车感觉很酷，可以展现自己的环保态度。

充电就成了问题。

挪威位于斯堪的纳维亚半岛西部。

大部分地区属温带海洋性气候，并没有想象中的那么寒冷。

挪威西临挪威海，全国近一半的领土位于北极圈内。

但由于受来自北大西洋的西南暖湿气流和来自低纬度的北大西洋暖流的影响，气候相对温和。

另外，由于挪威中部被山脉阻挡，冬季南部依然温暖，而北部则寒冷，有时还会下雪。

虽然天气没有大家想象的那么冷，但在挪威销售的电动汽车仍然面临充电问题：来自挪威的Model S车主抱怨汽车充电问题，尤其是当气温降至0°C以下时。

目前，Model S已经一举超越大众高尔夫，成为挪威最畅销车型。

对于挪威用户的反应，特斯拉承认“Model S在温度低于0℃时会遇到充电问题，我们正在努力解决这些问题”。

据了解，Model S的问题与所连接的充电电缆有关，在寒冷的天气下充电电缆无法积累电量。

特斯拉工程师正在进行测试，试图让充电更加稳定。

电动汽车的销售不仅在挪威，而且在北欧四个国家都在蓬勃发展：Insero数据显示，北欧国家每年拥有0辆汽车，正在经历销售井喷。

这四个国家的电动汽车保有量超过10万辆。

北欧国家电动汽车销量火爆的一个重要原因是税收优惠的推动。

丹麦的情况比较特殊。

该国对电动汽车的税收优惠将于2020年1月1日停止，带动丹麦今年第四季度销量较第三季度增长1%。

瑞典和芬兰电动汽车销量火爆的另一个原因是这两个国家一直致力于节能减排。

虽然目前挪威电动汽车销量不错，但由于交通问题日益严重，挪威预计将取消购买电动汽车的免税和免登记费福利，这可能会对电动汽车销售产生影响。