宝马发布会 5个系列9款车型将在华销售

9月1日晚，宝马新能源汽车发布会在成都举行。

宝马集团宣布将在中国提供5个系列9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

这是豪华品牌中最丰富、技术最先进的新能源汽车阵容；宝马还宣布，BMWi是宝马集团的创新平台。

该项目衍生的BMWiDrive技术将推广至宝马所有主力车型，并统一命名为“BMWi Electric Performance”。

未来，宝马i还将融合更多数字互联和自动驾驶技术。

这样，宝马集团就形成了以主品牌BMW为核心、BMWM代表品牌的运动本质和传承、BMWi代表面向未来的创新和可持续发展的清晰格局。

总裁、宝马集团大中华区首席执行官弗拉基米尔·康思远先生表示：“今年上半年，宝马集团在全球市场迎来销量和利润历史新高，在华销量和业务质量同步提升，取得了良好的业绩。

”与此同时，我们在百岁华诞之年启动了“新先行战略”，以更大的热情拥抱变革和创新，致力于保持我们的领先地位。

对于宝马来说，把握当下和创造未来是相辅相成的，今天的商业成功是美好未来的基础。

”活动期间，宝马集团新能源车型亮相，包括BMW i3升级版、全新BMW 7系插电式混合动力车、BMW i8 Proton Red限量版新车、BMW X1插电式混合动力车等。

混合动力将作为国产新车首次亮相成都车展，而X5插电式混合动力刚刚在从香格里拉到西昌约一公里的旅程中验证了BMW WeDrive技术的非凡性能。

2016年，宝马集团将几十年来对可持续发展的追求提炼为“宝马高效动力”战略，将可持续发展原则落实到产品的整个价值链中。

自2006年以来，宝马集团在道琼斯可持续发展指数排名中位居汽车行业第一，2016年，宝马集团率先创建了子品牌BMWi，并推出了宝马i。

2016年推出划时代的宝马i3和宝马i8。

这两款新车采用了革命性的LifeDrive架构，乘客舱采用碳纤维复合材料制成。

截至目前，宝马集团是全球唯一一家能够工业化生产并广泛应用这种高科技材料的汽车公司。

BMWi 自推出以来在全球取得了成功。

BMWi3 是最畅销的紧凑型高级纯电动汽车，而 BMWi8 的销量超过了所有其他采用插电式混合动力技术的跑车。

今年上半年，宝马旗下新能源车型全球销量达2.3万辆，同比增长87%。

最重要的是，BMWi 正在为 BMW 赢得新的客户群。

统计显示，80%的BMW i3车主是第一次选择BMW品牌。

在欧美乃至全球市场，BMWi车型在新能源市场的份额已经超过了宝马品牌在传统汽车市场的份额。

这表明新能源汽车正在成为宝马集团日益重要的业务增长点。

BMWi 已成为一个创新平台，其未来计划令人兴奋。

BMWi不仅是智能轻量化设计和电驱动技术的先驱，也是智能互联和自动驾驶的创新平台。

今年7月，宝马集团宣布与英特尔和Mobileye合作，将于2020年将基于BMW i NEXT的自动驾驶汽车投入量产。

这是迄今为止最明确的自动驾驶时间表。

BMWi的创新技术正在被引入到主要车型系列中。

源自宝马i的碳纤维技术和激光大灯已应用于全新宝马7系；宝马插电式混合动力技术已被引入宝马X5、2系旅行车、3系、7系以及国产X1中。

从今年7月开始，这些车型采用了更加清晰的品牌名称BMWiPerformance，中文为“BMWi Electric Performance”。

名称中的“i”代表创新，“Performance”表达了BMW造车理念的真谛：无论采用什么新技术，卓越的动力性能和驾驶乐趣是BMW不变的追求，也是不变的。

作为竞品。

最大的不同点。

BMW eDrive为新能源汽车的安全性和驾驶乐趣树立了行业标杆。

宝马集团自2016年起在电动驱动技术上探索了40多年。

在BMWi项目初期，宝马就确定了以纯电动驱动用于城市出行和插电式混合动力解决续航里程的总体方案。

问题。

在电池技术取得实质性突破并建立全面的充电基础设施之前，插电式混合动力汽车是一种实用的解决方案。

作为拥有百年历史的全球领先汽车公司，宝马集团在新能源车型的设计上始终遵循安全第一、平衡的原则，即在电池安全性、重量、能量密度和动力等方面寻求最佳平衡点。

充电时间。

宝马的电池整体设计和电池热管理技术都是行业标杆。

宝马自行组装电池组和高压动力电池组。

多个基本电芯组成一个模组，多个模组并联即可组成适合不同车型的电池组。

这种设计和模块化生产方式是宝马快速拓展新车型的重要条件，为客户带来全天候、全路况下的电池安全性以及电池维护的便利性。

宝马为车辆配备了电池专用的液体冷热循环系统，可以使电池保持在理想的温度。

这给用户带来多重好处：一是安全，避免热失控的后果；电池能量输出更稳定，赋予车辆可多次重复的连续加速性能，保证超车时的安全；电池耐用性能更好，使用寿命更长，8年内保持性能稳定；同时，车辆充电状态显示更加准确，有利于用户充电和行程规划。

此外，先进的智能电池控制单元进一步提高了安全性。

机组具有自我诊断和管理功能。

如有必要，它可以快速干预，切断电池与车辆电气系统的连接，确保车辆所有部件不通电，确保车辆和人员的安全。

。

宝马坚持自主研发和生产电驱动系统的所有关键技术和零部件。

宝马自主研发的永磁同步电机也是行业标杆。

尺寸紧凑，可灵活安装在不同车型最合适的位置。

它还采用轻量化设计，有助于减轻整车重量，提高动态性能。

车辆的新能源部件完美集成在车辆底板下方，降低了车辆重心。

再加上宝马优秀的底盘技术，为用户提供了与传统车型一样出色的动态稳定性。

轻松导航路径。

电动驾驶的乐趣还来自于业界最先进的BMW智能能源管理系统。

得益于宝马无与伦比的内燃机专业知识和丰富的电驱动技术经验，“BMW电动性能”车型的两种动力源完美匹配，提供平稳强劲的扭矩输出。

这就是宝马的电动化驾驶乐趣基本得到了保证。

该系统的eBoost功能可以保证车辆具有最大的爆发力，使得加速比传统动力车辆更快。

当车辆下坡、滑行和制动时，电池可以自动充电，让车辆始终具有 eBoost 功能。

BMW工程师也仔细考虑了用户可能遇到的各种情况，因此除了Auto eDrive的默认模式外，还设计了Max eDrive和Save Battery两种动力模式，供客户选择。

前者可以强制使用电能，适合在拥堵道路上使用；相反，后者可以为可预见的拥堵交通状况保留电池电量。

从用户体验来看，“BMWi电动性能”车型的豪华感和舒适度甚至优于传统动力汽车。

例如，Auto eDrive可以让两种动力完美协同工作。

用户几乎感觉不到发动机是否开启，因此极其平稳、安静。

再比如，停车、等人的时候，电支持空调，在里面小憩就像在卧室一样安静。

同样，用户可以通过手机APP提前打开空调，而无需启动汽车发动机。

宝马推出3个系列6款新能源汽车，助力市场细分和商业成功。

活动当晚，宝马i3升级版车型发布，这是宝马集团及时采用更强电池技术的最新证明。

新车电池尺寸不变的情况下，电池容量提升至94Ah，动力输出达到33kWh，0公里/小时加速仅需7.3秒。

开启空调后，宝马i3升级版纯电动车型的续航里程提升至公里，而采用增程技术的宝马i3升级版车型续航里程可达10公里。

当晚还推出了 BMWi8 Protonic Red 限量版。

这款新车带来了颜色和外观的变化。

BMWi专属双肾型进气格栅和后车身采用质子红搭配哑光灰色金属漆，以及20英寸W型辐条铝合金轮毂。

合金车轮凸显了车辆的独特特征。

内饰将顶级工艺与优雅运动感融为一体。

门槛上饰有醒目的身份徽章，变速杆上饰有黑色陶瓷细节。

座椅配备全球形穿孔皮革，带有深灰色和红色缝线。

5个薄层纯碳纤维装饰件，使内饰风格更加突出，让驾驶更具乐趣。

隆重推出的全新BMW 7系插电式混合动力车型提供sDrive（后轮驱动）和xDrive（四轮驱动）版本。

纯电动续驶里程分别为42公里和39公里，平均百公里油耗为2.4升。

和2.6升。

新车的推出不仅完善了BMW旗舰系列的阵容，也标志着BMW WeDrive以最尖端的技术引入大型豪华车细分市场，树立了性能、豪华和效率的新标杆。

目前，宝马可为中国客户提供三款宝马i3、两款宝马i8、两款宝马7系插电式混合动力、以及八款宝马X5插电式混合动力。

全新国产宝马X1插电式混合动力车型上市后将有9款车型，成为豪华品牌中最强大的新能源产品阵容。

全新宝马X1插电式混合动力纯电动续驶里程可达60公里，将满足相关监管要求并享受政府激励措施。

宝马集团不仅在各个细分市场提供最好的高端产品，还致力于为客户提供高端“电动”服务。

这包括为客户协调安装高质量的家庭充电墙盒，或者为无法安装家庭充电墙盒的客户提供两年免费充电卡服务套餐。

截至7月，49个城市可安装家庭充电设备。

到今年年底，家庭充电服务网络将拓展至57个城市。

在公共充电设施方面，去年推出的“宝马即时充电TM”项目，辅以专为宝马电动汽车开发的互联应用，让用户轻松享受从预约、充电到支付的智能电动生活体验。

目前，宝马集团已在中国建立了10个BMW Instant Charging TM 公共充电桩，到年底这一数字将增至10万个。

宝马在新能源汽车领域的产品拓展符合该公司内燃机车型的战略。

根据“新先行战略”，宝马集团将在未来几年扩大其在大型豪华轿车、高性能轿车、豪华SAV和紧凑型豪华轿车领域的产品组合。

“宝马高效动力”和“宝马互联驾驶”将贯穿各个细分市场，持续引领汽车行业的创新和可持续发展。