看到它的进步,试驾了比亚迪唐DM 100
05-17
据了解,瑞丁加大科研投入后,研发出:“iPower”电池技术集成系统和“HES”(高效可持续电动驱动)系统)持续高效电力推进系统)驱动系统。
“iPower”技术核心对电池结构进行全方位优化,雷丁电池系统寿命较同类产品延长30%以上。
HES驱动系统使电池寿命提高了约20%,解决了“高电池寿命只能通过安装更多电池才能实现”的行业难题。
据悉,雷丁此次还将投入巨资,对两项核心技术进行持续“深耕”。
从苦干的“野蛮生长”到技术为王,已经验证了中国企业正在从单一生产型向创新型转变。
在当前利好政策和环境下,中国电动汽车产业也迎来了新时代。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-17
05-27
05-18
05-27
05-27
05-17
05-17
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市