超级充电器可以为ModelS充电，速度比大多数充电站快得多。
只需20分钟即可充满一半电量。
即便如此，特斯拉仍然试图让ModelS“补血”这件事变得更快、更舒服。
去年6月，特斯拉向公众展示了换电技术。
一辆ModelS的汽车在90秒内就更换了充满电的电池组，这比给燃油车加满汽油的时间还要短。
特斯拉日前在博客中表示，从下周开始，该公司将邀请部分ModelS和车主参与电池换电站试点项目。
这些王牌可以通过更换电池组来使汽车恢复完全健康。
该电力交换设施安装在加利福尼亚州哈里斯牧场超级充电站对面。
ModelS和车主使用超级充电站是免费的，但使用换电站需要付费。
更快还是免费？特斯拉并不是给车主制造问题，而是为他提供了更多选择。
如果车主遇到紧急情况，那么显然更换一座电站会更好地满足他的需求。
“初期，换电站将提供预约服务。
换电成本低于高端汽车的油耗。
”特斯拉希望通过试点项目来测试相关技术并评估用户需求。
今年3月，为了更好地保护电池组，特斯拉在ModelS的车底安装了钛合金防护罩和铝合金导流板。
而这也使得电池更换变得更加复杂。
据特斯拉博客介绍，目前更换电池所需的时间不是去年显示的90秒，而是3分钟。
不过，特斯拉声称，随着技术的进步，他认为即使车辆配备了电池保护板，电池更换时间也可以缩短到1分钟以内。
是否进一步投入资源、全面推广换电站，取决于用户需求的强弱。
可能有一些富人更喜欢花钱更方便的换电站。
特斯拉换电站的建设成本约为50万美元，储备50个电池组，需要建在超级充电站旁边。
据特斯拉CEO马斯克去年6月介绍，具体电池更换规则如下：如果是往返旅程，如果回程时重新安装旧电池（自然会充满电），需收取电池更换费，约为60-80美元。
。
如果您不想更换，您有以下选择： 继续使用第一次更换的电池。
如果电池是新的，会收取电池费用的差额，具体金额视情况而定。
8 年保修取决于电池的寿命。
您还通知特斯拉回国后寄出原装电池，特斯拉收取适当的交通费。
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