据广东省发改委官网消息，按照《关于加强年度新能源汽车省级补助资金核查工作的通知》（《核查通知》）要求，各城市需开展新能源汽车年度省级补贴资金核查工作，并于5月17日将相关情况上报广东省发改委。
一位接近广东省新能源汽车推广工作的人士人士告诉记者，广东地方推广新能源汽车的财政补贴涉及省、市、县三级。
目前，全省补贴已全部到位，仍有部分市县尚未全额到位。
发布。
《核查通知》显示，本次核查的重点是新能源汽车终端客户车辆是否闲置，以及车价是否虚高骗取地方补贴。
《核查通知》明确要求各城市必须核验截至2020年4月30日非个人购买的新能源汽车（作业类车辆除外）行驶里程。
记者获得的申报信息表显示，相关方需要填写车辆的纯电动续航里程、行驶里程、车辆价格、涉及的升级补贴资金、购买者是否已全额付款等。
《核查通知》还表示，对于车主单位进行大批量采购且数量较多的10辆以上且行驶里程不超过15000公里的车辆，需要逐案报告，包括公司性质、法人、主要股东、公司车辆总数、司机人数，以及所涉及的事件。
车型及对应的行驶条件等一系列更详细的信息。
据了解，年底调整新能源汽车中央补贴政策，要求非个人用户购买新能源汽车，运行3万公里后才能获得补贴，以避免出现闲置现象车辆，同时寻求补贴。
此外，广东省发改委还将哄抬车价骗取地方补贴的现象纳入检查范围。
《核查通知》要求各地核对2020年6月15日后在周边省市本地推广应用的同类车型新能源汽车销售价格。
同类车型要求经销商或制造商提供10张以上同期销售发票当年6月15日后为证。
同时，广东省发改委还提出，拒绝提供材料的经销商、制造商可能会被列入新能源汽车推广应用黑名单。
但并未提出对违反上述违规行为的企业采取的具体措施。
根据财政部2020年9月8日下发的《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，对于“关联方、经销商闲置”的车辆，暂停省级补贴，直至中央财政补贴清理完毕；对“最终用户（不含租赁公司）”类闲置车辆，按省级补贴的50%进行临时补贴。
一年后若达到使用率标准，则分配余额。
仍存在限制的，取消省级补贴资格，并收回上述省级补贴资金。
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