【报道】5月19日，百度（纳斯达克股票代码：BIDU）发布未经审计的一季度财报，营收破亿元。
净利润（非美国通用会计准则）为人民币31亿元，同比增长%。
百度业绩稳健增长，其中AI新业务取得较好发展，Apollo增长显着。
受COVID-19疫情影响，宏观经济环境面临诸多挑战，但百度依然交出了一份亮点颇多的业绩报告：核心业绩强劲，营收过亿元，调整后息税折旧摊销后利润达46亿元，同比增长38%。
移动生态持续整合，AI新业务在疫情中逆势上扬。
小度助手、阿波罗、智能云均实现健康增长。
百度董事长、CEO李彦宏表示：一季度，受疫情影响，人们居家隔离。
百度主要受益于多元化的收入来源，包括各行业的营销服务、AI新业务和爱奇艺。
随着国内局势逐渐得到控制，线下活动逐渐恢复，百度也将受益于中国经济的复苏。
百度CFO余正钧表示，百度核心业务的运营效率主要受益于移动生态系统的增强，使得设备内搜索增长更快，并且比浏览器搜索拥有更强的变现能力。
此外，人工智能新业务也取得了更好的发展。
突如其来的COVID-19疫情加速了百度AI服务的落地，AI的抗疫表现展现了积极的社会价值。
例如，多辆阿波罗无人车已在武汉、北京、上海、深圳、厦门等17个城市快速部署，提供药品、口罩、送餐、无人体温检测、消毒等服务。
为了加快经济复苏和可持续增长，政府正在推动“新基建”。
百度Apollo凭借领先的技术和解决方案，助力各地智能交通建设。
Apollo作为全球最大的自动驾驶开放平台和生态系统，代表着中国最强的自动驾驶能力。
一季度，知名研究公司Navigant Research将百度Apollo评为自动驾驶领域全球四大领先者之一。
阿波罗智能交通还先后中标重庆、合肥、阳泉等地新建车路协同基础设施项目，大力推动智能交通和智慧城市建设。
此外，百度智能云形成了“横向一体化、纵向一体化、赛道聚焦”的发展思路。
云与人工智能协同，实现高质量规模增长和持续健康发展。
百度AI商业化将取得突破。
百度Apollo作为国家首批人工智能开放创新平台之一，在多个领域一直走在行业前列，全面推动了相关产业的发展。
目前，百度Apollo已形成自动驾驶、智能交通、智能车联三大支柱协同发展的开放平台布局。
进入今年，Apollo的生态合作伙伴数量从几个增加到近几个。
Apollo智能车联业务已与60余家汽车品牌达成合作，并已达成多款量产车型。
小度汽车每天通过人工智能驱动的全新交互方式为数万用户提供导航服务。
它每年与用户行驶超过10亿公里，每月提供10000次语音交互。
阿波罗号已足迹遍布全球24个城市，已执行10万名安全乘客出行。
4月19日，在Apollo三周年之际，百度与一汽红旗合作的红旗EV Robotaxi自动驾驶出租车在长沙正式开放试乘体验。
目前，除长沙外，Apollo还已在北京、沧州等城市落地。
载人测试。
百度Apollo正在利用其在生态、技术等方面的绝对优势，全面深化其从自动驾驶到智能交通的巨大影响力，包括智能公交、智能信息控制等垂直应用。
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