颇有旅行车范儿 宝来两厢版新谍照曝光
05-18
在成都，购买使用新能源汽车在规划设立的临时路用停车场有望享受“2小时内免停车费”从今年起，交管部门将实施。
泸州市还透露，近期将推出自建充电桩配套服务。
作为国家新能源汽车推广应用试点城市，成都、泸州频频发力。
近日发布的《四川省新能源汽车产业发展规划（年）》从应用端和生产端入手，对全省新能源汽车产业发展进行全面布局，提出力争产值突破1000亿元的年度目标。
四川将采取哪些举措突破千亿大关？未来四川新能源汽车产业将如何布局？以创新为核心，瞄准产业价值链高端，新能源汽车发展瓶颈在哪里？ “核心技术与市场需求还有差距。
”西华大学交通与汽车学院副院长彭忆强表示，具体到四川，新能源汽车产业缺乏共同的技术研发平台和验证、测试、认证平台。
产业联动和研发服务能力薄弱。
只有通过技术创新弥补差距，才能激活行业的快速发展。
为了弥补短板，《规划》明确将实施研发创新工程，重点抓好平台建设、技术攻关、标准制定三个方面。
具体来说，未来我省将依托省内高校，建立新能源汽车工程技术研究中心、工程中心、重点实验室和产业技术研究院；将与清华大学合作，依托川汽在绵阳建设新能源汽车应用技术研究基地，并进一步建设新能源汽车研究院；依托吉利集团在南充建设新能源商用车研究院。
同时，新能源汽车产业联盟将发挥积极作用，大力推动新能源汽车技术标准和规范的实施。
上述举措都指向一个目标——构建高效协同的创新体系。
借助这一创新体系，计划年内突破新能源汽车重大关键技术。
“当这个系统建成并投入运行后，可以高效地积累技术优势。
”彭忆强表示，当新能源汽车在全国广泛推广时，四川企业将能够站在产业价值链高端，分享“蛋糕”，处于更好的位置。
生产方面，我们一方面抓住“科技创新”这个关键，另一方面也绘制全省产业布局蓝图。
《规划》明确我省新能源汽车产业将以成都平原城市群、川南城市群为基础，引导新能源汽车产业要素资源向产业园区、汽车基地集中，形成以成都为核心，带动绵阳、泸州两翼，重点发展新能源乘用车和商用车的核心城市；以南充、达州为支点，积极发展清洁能源汽车产业布局。
分步推进应用，培育三大新能源汽车应用基地。
全省新能源汽车推广应用仍缓慢。
截至目前，成都上牌新能源汽车超过1000辆，泸州目前正在推广的新能源汽车超过1000辆，其中私家车超过1000辆。
“应用推广和生产是相辅相成的。
”彭忆强表示，加强配套扶持政策、提升市场认可度，可以有效拉动产业链上游研发和生产投入。
为加强应用推广力度，《规划》明确需要分步推广应用。
从公务领域入手，党政机关、事业单位公务用车中率先使用新能源汽车，占今年起新车采购量的30%。
其次，大力推广公共场所使用汽车，在4A级及以上旅游景区、城市商圈、学校、医院等公共场所大力推广。
三是引导专业领域应用，积极引导城市仓储、物流、机场等固定场所专用车辆使用新能源汽车。
最后，培育私营部门应用。
业内人士表示，分步推进新能源汽车应用，公共部门政府主导较强，更容易推广；专业领域专用车需求相对简单，相对容易推广；最困难的是私营部门，这是最大的市场潜力。
私人消费部门。
《规划》提出，到2019年，全省推广使用新能源汽车10万辆，其中民间消费领域将成为新能源汽车的消费主体。
从空间上看，台阶也是先进的。
《规划》明确以成都、泸州两个国家推广应用城市为先行者，年均增长30%以上；绵阳、资阳、德阳、乐山、广元、广安、南充、达州等城市将成为重点培育成都平原城市 川南城市群、城市群等三大“新能源汽车应用基地”川东北地区集聚。
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