星纪元ET已开启预售，19.9万元起，奇瑞这次真的玩得很开心！

【报道】可以说，奇瑞汽车目前在新能源领域的表现十分抢手，旗下高端品牌星途也不甘示弱。

其近期推出的首款纯电动车型——星途纪元ES，凭借全系标配的智能空气悬架和CDC电磁阻尼减振系统，自上市以来就赢得了业界的广泛关注和好评。

由此来看，这不仅是一款新车的上市，更是星途品牌在新能源领域的一次重要宣言。

星纪ES的出现，不仅展现了星程对未来出行方式的深刻理解和探索，更彰显了星程在新能源汽车技术方面的雄厚实力和创新精神。

而星纪ES之后，星路又会给我们带来怎样的惊喜呢？答案就是新款Star Era ET。

4月15日，星纪ET预售发布会在北京举行。

这款星纪ET提供纯电动版和增程版，分别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元，BEV系列：Pro 23.9万元、Pro四驱24.9万元、1万元、Pro城市智能驾驶25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。

从外观上看，星纪ET展现出优雅稳重的设计风格，车身线条简洁流畅，没有太多复杂的装饰。

正面设计充满未来感，LED贯穿式灯带与下方的灯光语言相结合，营造出科技梦幻的视觉效果。

新能源车型独特的消失式格栅设计让EXEED星途品牌标志更加醒目，前包围通过不同材质和颜色的装饰板营造出丰富的层次感。

车身侧面，星纪ET采用了更加年轻动感的车顶曲线和腰线设计，搭配大尺寸轮毂，展现出不凡的气势。

无框车门、隐藏式门把手等设计元素都是当前新能源汽车的流行配置。

尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

空间表现非常好。

再看车尾，星纪ET的车尾设计也是饱满圆润。

贯穿式尾灯组合内含LED灯珠，点亮后的效果精致迷人。

车身的亮黑色处理从车头一直延伸到侧裙，再到后保险杠，避免了单调，增强了整体感觉。

内饰方面，星纪ET采用“欢迎回家”超舒适家居设计理念，浅色系的内饰风格温馨简约。

车内采用大理石板、实木装饰、超细纤维等高端环保材料。

方向盘的设计颇具特色，平底两辐造型似乎来自概念车。

中控台上，一块15.6英寸2.5K中控大屏格外引人注目。

它搭载了基于雄狮AI大车型的智能家居语音系统，覆盖20大智能家居场景，让Star Era ET不仅仅是一辆汽车。

，它也是一个移动房屋。

中控台的设计打破传统，采用电动滑动副仪表板和“星动杆”，再加上双层储物格和温馨的氛围灯，为乘客提供无障碍的舒适体验。

车内空间的灵活性也得到了提升，前后排可以通过语音或物理按钮进行电动移动。

星纪元ET还配备了7.1.4全景声23扬声器“家庭影院”系统和2.38㎡顶篷，极大提升了乘坐的舒适度。

其中，双层流三温区热泵空调可在低温环境下快速升温至18℃，为乘客提供舒适的车内环境。

动力方面，星纪ET纯电动版提供单电机和双电机两种动力系统。

单电机版本的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，可在6.4秒和6.6秒内“破百公里/小时”。

双电机四驱车型，入门版前桥电机为kW，高端版为kW，后桥电机最大功率为kW。

PRO四驱版的峰值扭矩前轮为N·m，后轮为N·m。

Ultra 版本的前部为 N·m，后部为 N·m。

最快的 Ultra 可以在 3.8 秒内“破百”。

Star Era ET将配备宁德时代神行超级充电电池，有77kWh和kWh两种选择。

依托全球V平台，在25℃常温条件下，充电10分钟即可行驶公里。

在-20℃的极寒环境下，仅需24分钟即可达到SOC 20%-80%，有效解决北方用户有轨电车能量补充问题。

星纪元ET增程版将搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机型号为SQRH4J15B，搭配插电式混合动力系统。

发动机可输出最大功率kW、峰值扭矩N·m，电动机最大功率kW、最大扭矩N·m，7.8秒“破百”。

增程版搭载32kWh电池组，纯电续航里程为km，综合续航里程为+km。

悬架方面，星纪元ET采用全铝底盘，前双叉臂+后五连杆独立悬架结构。

还配备IAS智能空气悬架和CDC电磁减震系统。

在“硬件”方面表现不错。

配合辅助系统，可以智能预览前方路况，进而调节悬架高度和阻尼硬度，保证驾驶舒适性。

在智能驾驶辅助方面，Star Era ET配备了30个高性能传感器和高达TOPS算力的NVIDIA Drive Orin芯片，可以实现更安全的NEP全场景智能驾驶辅助，涵盖高速导航辅助、城市导航辅助、智能停车等。

写在最后，星途Xingera ET的配置和舒适性在同级别车型中都是出类拔萃的，确实达到了领先水平。

该车型预售价19.9万元起。

对于一款集运动风格、豪华感和舒适驾乘体验于一体的新能源SUV来说，这样的价格着实令人惊讶。

如果你对这类车感兴趣，那么星纪ET值得你关注。