长安CS15EV等 第7批新能源推广目录发布
05-17
9月4日，红旗飞遍朋友圈后，在成都车展上迅速走红。
与往年炫耀明星、美女、豪车不同，今年汽车行业秀的是一匹“野马”。
本届车展，川汽野马倾力亮相，全系车型亮相。
然而，没人却为此付出了代价。
“川汽野马也造新能源？” “山寨王还真是得意啊！” “还没上市就降价？！”种种质疑围绕着汽车行业。
还没上市就降价了，到底是怎么回事？ 事件起因如下：成都车展前夕，川汽野马正式宣布旗下紧凑型SUV野马T70全系限时降价。
降价幅度在1元至30元之间。
促销期为9月1日至9月30日。
这款T70是在9月4日成都车展媒体日才正式上市的，川汽野马率先用降价促销的方式来迎接新车的上市。
难怪有人质疑。
如果不是这种还没上市就降级的营销策略，我们可能已经忘记了这家被主流车企抛在后面的边缘车企了。
那么，我们先来科普一下川汽野马到底是一家什么样的车企。
百度百科给出了这样的答案：四川汽车工业集团有限公司从英国罗孚汽车公司引进四川汽车工业集团有限公司的车辆产品设计、设备、模具及工装生产技术，生产SQJ系列轿车。
产品品牌有“金顶”、“野马”、“白鹿”等，如果让我说出它的一款主流车型，尽管我已经涉足汽车行业十几年了，但我真的可以由于我的知识有限，就不一一列举了。
如果非要告诉你的话，小时候学校郊游的时候，我在乡间小路上看到了农民伯伯使用的电动三轮车，上面写着“野马”的字样。
因为是很久以前的事了，如果记忆混乱，还请多多包涵。
好吧，我们回到主题。
川汽野马从何而来，有着怎样的“辉煌”过去，我们不去深究。
言归正传，说说在成都车展上引发数千人巨大讨论的野马T70。
什么是野马 T70？我勒个去。
野马T70定位紧凑型SUV，早在2018年的成都车展上就已经亮相，它的外观最大程度地“借用”了大众途锐，而中网则借用了“路虎”车型。
诸多元素的“借用”，让它显得有些突兀。
野马T70刚亮相时，除了山寨引起的暂时关注外，没有人关注它。
一年后，野马可能已经意识到它的模仿者已经不一样了。
没有群众基础，所以就想出了还没上线就打价格战的策略，用自残来博取关注度。
野马T70为何选择如此悲惨的方式上市？是不是很傻？当然不是。
野马T70继去年成都车展亮相后，又想在广州车展上预热。
然而，尽管野马支付了展位预订费，却被告知展位紧张。
就这样，在广州车展预热的计划失败后，该车就在12月份悄然上市了。
上市首月，新车并未迎来销量突破。
相反，它的销量一开始只有 20 台，销量惨淡。
截至发稿，该车累计销量为0辆。
尽管开局不利，野马还是在今年的成都车展上推出了新款T70，这也是我们今天聊的主角。
这款新车上市时，原定预售价为8万-12万元。
这样的预售价格一度被媒体调侃。
野马T70最大的亮点就是假冒的外观和极高的价格。
现在回想起来，预售价格虚高，其实是为今天的自残上市做准备。
但这匹野马却忘记了市场是残酷的，市场不会因为你的自残而爱你。
再来说说野马T70的产品力。
该车官方给出的说法是，其定位是一款“高性价比、进取型”的紧凑型SUV。
广告宣称“真正的T力量，任性的空间”。
可见野马对其1.8T涡轮抱有很高的期望。
我对增压发动机非常满意。
不过，根据今年三四月全国媒体试驾的反馈来看，这款1.8T只是“够用”，远没有宣传的那么好。
如果说T70想要依靠这款T来区别于竞争对手，吉利GX7、比亚迪S6等SUV车型都在争夺市场份额。
想要在依然火热的SUV市场分得一杯羹，似乎是一个白日梦。
除了缺乏品牌力和产品力之外，野马对市场的掌控力也让人不敢恭维。
启辰T70是在野马T70之前推出的，这让人感觉别家T70是别家T70的山寨版。
在陆风X7、众泰T等车型上市一段时间后，野马T70选择在上市前降价。
以自找的方式赢得市场关注的同时，似乎也表现出了对自家产品竞争力的信心。
”。
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