特斯拉汽车希望增加在中国的销量。
中国政府还希望增加电动汽车的市场份额。
此前，双方各自独立建设充电桩网络。
现在，情况已经改变了。
特斯拉周一表示支持中国国家充电标准的制定，并表示将对其汽车进行改造，以符合中国的充电标准。
中国政府正在制定一套国家充电标准，建设国家标准充电网络，推广电动汽车。
中国政府此前曾表示，不会支持不符合中国标准的充电站建设。
宝马去年与上海市政府达成协议，将在上海建设与其他品牌电动汽车兼容的充电站。
特斯拉在中国的销售持续低迷。
自四月份在中国推出电动汽车以来，去年该公司在中国只售出了一辆汽车。
2020年1月，特斯拉在中国的销量只有一个。
特斯拉已在中国建立了50多个超级充电桩，并计划在中国70个城市建设充电站。
电动汽车销量低迷的原因之一是“里程焦虑”。
车主担心他们开车时会遇到没电的困境。
为了打消消费者的顾虑，中国政府计划2020年在全国范围内建设0个充电站。
国家电网今年1月已在京沪高速公路上建设了50个快速充电站。
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