颇有旅行车范儿 宝来两厢版新谍照曝光
05-18
5月26日至27日，首届亚洲消费电子展之际，奥迪A7自动驾驶车型首次在中国进行自动驾驶测试一次，完美挑战中国复杂路况。
道路状况。
这款专为中国本土研发的奥迪A7自动驾驶车型，在低速、拥堵路况下表现安全稳定，再次彰显了奥迪在自动驾驶技术领域的领先地位。
如今，奥迪的自动驾驶技术不仅可以征服赛道（最高时速超过公里每小时）、在高速公路上行驶（最快公里每小时），还可以用于低速拥堵路况（60公里以下）公里每小时）。
我们曾经憧憬的未来即将到来，解放双手开车将不再是梦想。
在试驾针对中国本土开发的奥迪A7自动驾驶车型之前，奥迪亚洲研发中心的讲师向试驾嘉宾讲解了奥迪A7自动驾驶车型的技术亮点。
他表示，这款奥迪A7的自动驾驶技术已经接近量产水平，车身上搭载的传感器和处理器已经处于“产品状态”。
在不久的将来，人们将能够实际使用这项技术。
奥迪亚洲研发中心的讲师向试乘员讲解奥迪A7的自动驾驶技术。
该车配备了激光扫描仪、2个雷达传感器、12个超声波探头和多个摄像机。
它们可以共同将这些信息转换为信号并发送至中央驾驶辅助控制器（zFAS），后者综合计算车辆周围的环境和条件并引导车辆自动驾驶。
中央驾驶辅助控制器（zFAS）位于奥迪 A7 自动驾驶车型的后备箱内。
奥迪A7自动驾驶车型的中央驾驶辅助控制器（zFAS）集成度高，完全不影响行李厢的使用空间。
奥迪A7自动驾驶车型挑战低速、拥堵路况。
本次奥迪A7自动驾驶车型的测试从首届亚洲消费电子展举办地上海新国际博览中心出发，驶至外滩，途经南浦大桥。
这段路段车辆高度集中，行驶缓慢。
当驾驶条件足以激活自动驾驶功能时，驾驶员可以选择自动驾驶功能，消除低速、拥堵路况下停车和行驶的麻烦。
上海南浦大桥上的奥迪A7自动驾驶模型。
自动驾驶过程中，系统运行平稳、智能，没有任何不适感。
奥迪A7自动驾驶车型可以轻松应对非极端“堵车”行为。
奥迪A7自动驾驶车型在自动驾驶模式下，在低速拥堵道路上行驶平稳。
奥迪的自动驾驶技术赋予了汽车自主权，让我们在驾驶时有更多的时间放松。
同时，驾驶员还可以在低速和拥堵的环境中更有效地管理时间，例如发送工作电子邮件、拨打家人电话或进行视频聊天。
奥迪A7自动驾驶车型配备全液晶仪表盘，可以模拟真实道路前方车辆的状态。
在方向盘前方，奥迪A7自动驾驶车型还拥有一块非常炫酷的全液晶仪表盘，可以模拟真实道路前方的车辆状态。
状态。
当我们开车经过低速堵车时，它还可以提醒驾驶员取消自动驾驶模式，切换到手动驾驶。
低速拥堵路段结束后，驾驶员接管并继续行驶。
这时，我们堵车时的烦躁感就消失了。
奥迪A7自动驾驶车型成功挑战中国复杂路况，大步走向我们未来的汽车生活。
奥迪A7自动驾驶车型成功挑战中国复杂路况。
奥迪的自动驾驶技术已有多年积累，具有真正的自动驾驶效果。
早在2020年，奥迪TTS就在派克峰赛事中凭借自动驾驶惊艳全场； 2009年，奥迪A7 Sportback完善了自动寻找车位并停车的技术； 2009年，奥迪RS7自动驾驶概念车成功征服德国霍根海姆赛道。
2016年，名为“Jack”的奥迪A7试驾自动驾驶概念车在从硅谷到拉斯维加斯的道路上完成了一公里自动驾驶（最快公里每小时）。
此外，美国内华达州正式向奥迪颁发了自动驾驶汽车上路许可证。
奥迪成为第一家获得自动驾驶汽车上路资格的汽车制造商。
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