2018年上海新能源汽车购买资格审核已启动
05-18
【报道】继耀明汽车自建工厂生产资质获批后，6月9日，肇庆耀明汽车智能网联科技产业园（以下简称肇庆工厂）揭牌首次公开亮相。
耀明汽车董事长与CEO何小鹏充当“王牌”，带着“朋友”走遍了肇庆工厂的各个角落，共同在试车跑道上完成了耀明P7的全路况体验，共同见证小鹏P7的智造之旅。
据了解，肇庆工厂将成为小鹏P7唯一的大规模量产基地。
位于肇庆高新技术产业开发区，总体规划面积1000亩。
奠基仪式最早于2020年12月完成，2020年6月27日全面开工，9月底竣工。
并试生产。
工厂共有冲压、焊装、涂装、总装、Pack等五个车间。
拥有4种不同平台车型的柔性生产能力，共10台智能工业机器人。
肇庆工厂的首次公开亮相几乎毫无保留。
参观当天，何小鹏邀请小鹏车主出现在直播镜头前，与屏幕后的所有网友一起踏上一场“探寻小鹏P7诞生”的旅程。
在“向导”何小鹏的引导和介绍下，一行人沿着“一台P7是如何诞生的”主线，参观了P7成型的焊接车间、华衣上半身的涂装车间、全身总装车间、脉动的PACK车间和PDI检测线，确认车辆下线后已准备就绪。
参观期间，何小鹏表示：“来到肇庆工厂，亲眼目睹P7在生产线上诞生，真是一件美妙的事情。
”完成整车生产车间的流程后，并不意味着一辆小鹏P7就到了，每辆小鹏P7仍将面临所有路况的严峻考验。
工厂覆盖高速公路、ABS路、涉水路、盘绕路、石板路、自动泊车等18类测试道路，实现车辆耐久性和NVH。
、控制与制动舒适性、密封性、异响等基础性能测试，以及智能交互、自动驻车、自动驾驶标定等新技术功能测试，全面检测车辆的性能状态，保证车辆性能的一致性。
小鹏P7智能制造的高品质。
在参观了完整的汽车生产流程后，“何向导”甚至还自信地邀请小鹏车主踩上一辆刚刚下线的小鹏P7。
在众多直播网友的见证下，他体验了试车场的全程路况。
。
何小鹏曾在各种公开场合表示，新能源汽车不是汽车的下一个时代，但智能汽车是未来的分水岭。
智能标签不仅印在产品上，还体现在高度智能化的生产过程中。
在参观结束后的互动沙龙环节，耀明汽车副总裁、工厂生产负责人蒋平认为：“智能汽车需要以智能制造为基础，肇庆工厂在战略部署中具有深远意义。
小鹏汽车”。
项目之初，肇庆工厂就被定义为数字化智能工厂，完全按照工业4.0标准建设。
先进的MES制造执行系统，结合物联网技术和贯穿整个生产过程的监控技术，可以实现生产信息和设备信息的可视化。
，流程信息可视化，质量信息可视化。
基于数字化系统，五个主要工艺车间分工明确，联系紧密。
据江平介绍，肇庆工厂目前拥有10多名高效、高素质的员工，其中78%来自主流整车厂，74%的员工拥有5年以上工作经验，97%以上的工程师拥有本科及以上学历。
蒋平在沙龙上给出了6个详细、生动的案例。
为了尽可能有效地提高产能，耀明汽车智能制造几乎体现在每一个制造和质检流程中： 1、冲压车间实现%自动化和全自动物流，生产速度达到12冲次/分钟，比行业同类生产线高出10%； 2、耀明P7高强度笼式车体结构，焊接车间不允许有任何焊点误差，车身强度和精度均达到主流合资品牌水平； 3、涂装车间采用涂膜前处理技术，采用液体阻尼垫技术替代传统沥青基阻尼板，同时采用水性涂料技术，使车身材料更加绿色环保。
4、总装车间采用全数字化系统，实现关键拧紧扭矩和加液防错，确保装配扭矩合格率10%，%可追溯； 5、整车企业中罕见的自建PACK车间，关键工序全自动化，每块电池都要经过离线测试和89道严格的电性能检验，确保质量一致性。
6、除了常规的车辆检测流程外，搭载31个自动驾驶传感器的小鹏P7还将进行业界领先的自动驾驶标定，以确保软硬件相互匹配。
依托首款智能汽车小鹏G3郑州智能工厂积累的经验，去年9月竣工的肇庆工厂此前已完成数百辆小鹏P7工程试制车的生产和小批量试制在SOP阶段，快速跑通并验证整个生产和测试流程。
按照既定计划，耀明P7将于今年第二季度在肇庆工厂开始量产，并于6月底正式开始对外交付。
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