【报道】近日，东风技术中心第五届科技创新周在武汉盛大开幕。
东风出行积极响应国家政策和政府号召，实现节能减排，协助推进武汉油出租车电动化进程，积极响应东风公司向“五化”战略的战略转型。
据悉，东风出行预计将在武汉推出运营新能源汽车的东风E70换电版，并建设多个换电站。
通过标准站和快速站的联合部署，解决换电容量和覆盖问题。
同时，还自主研发了换电管理平台，实现换电交易管理和车辆电池全生命周期数据管理。
为有效解决新能源汽车能源供给痛点，东风出行参与的东风智能换电站在东风技术中心第五届科技创新周期间正式亮相。
东风董事长、党委书记·竺延风、东风党委常委、副总经理尤峥参观智能换电站。
一辆东风E70换电版驶入智能换电站进行车辆定位后，下方的升降平台缓缓升起。
平台自动解锁旧电池并更换新电池，锁定，然后开始一键三电池自检。
确认无误后，车辆驶出了换电站。
整个过程很顺利，司机不用下车。
东风E70换电版的换电过程只需1分钟，续航里程可达公里。
据悉，东风智能换电站是自主研发的换电技术，采用全底盘升降式换电技术路线。
在快速换电过程中，换电站及相应的换电设备实现车辆的粗略定位和精确定位，快速自动将动力电池与车身分离，完成全车动力电池的更换。
编者点评：“里程焦虑”是新能源汽车无法回避的话题。
众所周知，造成“里程焦虑”的主要原因有三个——续航、充电设施和充电效率，而换电模式则是一种新的商业模式。
，可以有效解决这三大问题。
通过快速补充能量的方法，可以有效解决新能源运营车的痛点，可以大大减少充电时间，可以实现新能源汽车的双班运营模式，新能源运营车的司机收入不断提升，为顾客提供更加高效、优质的出行服务。
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