经过一年的新能源市场全面爆发，上半年我国新能源客车市场进入调整缓冲期。
今年2月，国内纯电动客车产量仅为1辆，环比1月下降54%，同比增长62%。
本月同比增速比1月份的97%下降了35个百分点。
年初至今月度增长继续放缓。
NJLBEV纯电动城市公交车 然而，年初以来，南京金龙大动作不断，武汉新能源基地开工建设，纯电动公交车进入香港市场，与市场环境形成鲜明对比。
近日，南京金龙与深圳沃特玛联合签署纯电动公交车订单，包括一辆11米纯电动通勤公交车、一辆NJLBEV和46辆NJLBEV纯电动公交车。
NJLBEV纯电动城市客车 此次签约的纯电动通勤客车车型已服务青奥会、亚青会等重大活动和比赛。
纯电动城市公交车采用满载技术。
在核心三电领域，南京金龙智能管理系统让驾乘环节更安全、更安心、更可靠。
NJLBEV纯电动城市客车 “十三五”期间，南京金龙不仅将不断更新全系列新能源产品，还将重点研发核心零部件、电池包、整车线束等等核心技术领域。
在产学研方面，南京金龙与圣地亚哥州立大学、清华大学、上海交通大学等国内外知名大学建立联合实验室，深入研究车辆控制系统、电池、电机等新能源核心技术，提高使用效率，减少使用量。
故障率不断提高，新能源汽车质量不断提高。
在市场开拓方面，南京金龙还将进军海外市场，将南京金龙新能源汽车推向世界。
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