长安启元A07要做高品质汽车的引领者
05-17
5月26日，从国家发改委获悉，杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动汽车项目年新能源乘用车获批数量。
项目总投资0万元。
这也是国家发改委颁发的第二张纯电动乘用车牌照。
此前，北京新能源汽车有限公司纯电动乘用车建设项目获批。
批复显示，项目单位为杭州长江乘用车有限公司，注册资本0万元，其中健狮国际汽车设计（北京）有限公司出资1万元，占比34%；杭州长江汽车有限公司出资1万元，占比33%%；北京紫荆聚龙科技投资有限公司出资1万元，占比33%。
杭州长江乘用车有限公司内资占56.32%，港资占43.68%。
注册于浙江省杭州市，合资期限30年。
批复全文如下： 国家发展改革委关于批准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目的批复（发改号【发展】）浙江省发展和改革委员会：贵委《关于要求核准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目申请报告的请示》（浙江发展和改革产业[]28号）及相关材料已收悉。
经研究，现批准本项目审批事项如下： 一、为加快新能源汽车产业发展，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车生产，根据《汽车产业发展政策》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》规定，同意杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目。
项目单位为杭州长江乘用车有限公司，注册资本0万元，其中建石国际汽车设计（北京）有限公司出资1万元，占比34%；杭州长江汽车有限公司出资1万元，占比33%；北京紫荆聚龙科技投资有限公司出资1万元，占比33%。
杭州长江乘用车有限公司内资占56.32%，港资占43.68%。
注册于浙江省杭州市，合资期限30年。
请杭州长江乘用车股份有限公司及其投资者履行相关承诺，确保新增内资股东注册资本于年底前调整到位。
2、项目建设地点为浙江省杭州市余杭经济技术开发区。
3、项目建设规模为年产纯电动乘用车5万辆。
项目主要建设内容为租赁杭州长江汽车有限公司现有厂房、部分公用动力及辅助设施，并新增焊接、涂装、总装等各类生产、研发、检测设备、电控及试制测试。
4、项目总投资0万元，其中建设投资0万元，建设期利息1万元，流动资金5万元。
资金来源为企业自筹0万元及申请银行贷款0万元。
5、项目单位应严格落实节能审查意见和项目节能评估报告，切实加强节能工作，提高能源利用效率。
6、项目实施过程中，在满足生产要求的前提下，建议采用国产设备，以降低建设和运营成本。
设备采购必须按照国家有关招标法律、法规的规定执行。
7、本项目不新增建设用地。
核准项目相关文件为《浙江省环境保护厅关于杭州长江乘用车有限公司纯电动乘用车产业化项目一期工程环境影响报告书的审查意见》（浙环建[]37号）、《国家发展改革委办公厅关于杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目节能评估报告的审查意见》（发改办环资[]号）。
八、本项目审批文件规定的相关内容如需调整的，请按照《政府核准投资项目管理办法》的相关规定及时向我委提出书面调整申请。
我委将根据项目具体情况出具书面确认或重新审批程序。
9、杭州长江乘用车有限公司是一家纯电动乘用车生产企业，不能生产任何内燃机驱动的汽车产品。
请杭州长江乘用车有限公司依据本批准文件办理汽车产品公告等相关手续。
十、本批准文件自签发之日起有效期2年。
批准文件有效期内未开工的，项目单位应在批准文件有效期届满前30个工作日向我委申请延期。
项目在批准文件有效期内未开工建设且未按要求申请延期，或者提出延期申请但未获批准的，批准文件自动失效。
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