或者说上汽将在2014年推出MG5轿车车型
05-18
通用汽车最近宣布,它正在尝试使用电动汽车 (EV) 的回收电池为其位于密歇根州的米尔福德数据中心供电。
作为一项有用的测试,通用汽车公司使用了雪佛兰汽车的五块废旧伏特电池为其数据中心设施供电。
锂离子电池长5.5英尺,呈T形,重10公斤,具有主动热控制功能。
每个电池都有一个方形电池芯,可提供 17.1 千瓦时的存储能量。
据悉,米尔福德数据中心已经拥有可再生能源供电,其电力来自于一个74千瓦的太阳能电池阵列和两台2千瓦的风力涡轮机。
然而,这些可再生能源的供电通常是间歇性的,因此需要更加安全的本地储能设备。
雪佛兰汽车更换的这5块二手电池总容量为85.5千瓦,可以为太阳能和风力发电提供良好的电力供应。
在目前的配置下,米尔福德数据中心每年可以实现零能耗。
通用汽车电池生命周期管理高级经理巴勃罗瓦伦西亚表示,雪佛兰Volt电池的生命周期为8年或汽车行驶了10万英里,更换后的电池仍保持高达80%的存储容量。
这意味着从汽车上拆下的废旧电池可以转移到其他应用场景。
这个项目是一次非常有意义的尝试。
该项目已完成上一代雪佛兰 Volt 的电池测试。
2019年,通用汽车将推出一项将数据中心供电增加31%的计划,而电动汽车旧电池的使用被认为是推出这一计划的原因之一。
另据了解,通用汽车也已使用Volt电池作为家庭使用的替代能源。
事实上,利用电动汽车电池为数据中心供电的想法很早就被提出了。
去年的欧洲GreenDataNet项目中,日产汽车公司和伊顿公司提出了这一想法,但具体测试和推广情况尚未公布。
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