石墨烯被誉为“新材料之王”，被认为将引发一场颠覆世界的技术革命。
其在电池材料方面的应用更是令人期待，但从未实现。
人们成功了。
然而，在昨天开幕的“南京国际节能与新能源汽车展览会”上，来自浙江的超威电池宣布，该公司是第一个将石墨烯材料应用于量产电池的公司，也是全球唯一一家公司。
不过，记者在采访中了解到，这种“石墨烯电池”并不能用于主流电动汽车。
据超威集团新能源事业部总经理杨发根介绍，超威集团在全球电池行业排名第三。
去年实现销售额过亿元。
2016年在香港主板上市，拥有数百项国家专利，综合实力位居中国企业第一。
这款号称“全球第一”的石墨烯电池于今年2月29日上市。
“这对于整个铅酸电池行业来说是一个重要的里程碑。
”该公司新能源事业部副总裁工程师·李有德解释说，“碳和金属是不相容的，而石墨烯是一种具有特殊晶体结构的碳物质。
”铅酸蓄电池的主要材料是铅合金。
铅合金中石墨烯如何添加，如何添加，添加多少，这样才不会导致相互排斥甚至燃烧，还可以提高电池性能和使用寿命。
超威电池在这方面做了大量的研究，并获得了多项国家专利。
经过对搭载该电池的电动自行车和电动轻便摩托车的多次现场测试，该电池可将电池容量提高30%，延长电池寿命30%，而成本仅增加10%。
目前，该电池主要应用于电动自行车和电动轻便摩托车。
适用于低速电动汽车（多为时速40-60公里）的电池预计将于今年8月上市。
但记者了解到，由于时速和续航能力超过100公里的主流电动汽车，主流动力电池为磷酸铁锂电池或锂离子电池，与低端铅酸电池完全不同的技术路线。
-高速电动汽车。
因此，超威这款“全球首款石墨烯电池”无法应用于主流电动汽车。
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