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苗圩!对欺诈性补贴零容忍,补贴减少后还有补充政策

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

最近最热闹的就是一年一度的盛事——全国两会! 3月5日,第十二届全国人民代表大会第五次会议在北京举行; 3月3日,中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议在北京举行。

3月5日,工业和信息化部部长苗圩在路过“部长通道”时表示,政府对补贴欺诈行为零容忍。

加强补贴过程监管,做到事中事后补贴。

苗圩表示,在新能源汽车发展初期,国家有必要对新能源汽车给予补贴和支持。

苗圩!对欺诈性补贴零容忍,补贴减少后还有补充政策

但去年他们也发现,少数汽车企业铤而走险,采用各种手段骗取中央财政补贴。

“政府已依法依规对这种行为进行处罚。

在这里我也想向大家表示,政府支持新能源汽车发展的决心不会改变,对骗补行为将零容忍”。

说。

苗圩透露,除了对补贴欺诈行为进行处罚外,工信部今年和今后还将从两个方面采取措施应对。

“首先是完善现行补贴政策,加强补贴过程监管,更多采用事中事后方式发放补贴。

”早在两会前,新能源补贴诈骗就被“炮轰” 中国汽车工业协会常务副会长董扬董事长 作为汽车行业的资深人士,中国汽车工业协会常务副会长董扬最近也写了一篇文章,表达了自己对新能源补贴欺诈的本质和根源的看法。

与工信部部长苗圩就新能源补贴欺诈问题所作的简洁中肯的表态相比,业界专家董扬的言辞显然更为激烈。

他在文章中一针见血地指出,如何对待违法行为?企业在生产经营中违反规定(往往包括违法)是有原因的。

无论是欺骗监管部门(如骗取新能源汽车补贴),还是迎合消费者(如火锅里加罂粟壳),都是为了多赚点钱。

分析新能源补贴诈骗者的违法心态,主要有以下三个原因;首先是他们认为规则微不足道。

他们认为规则迟早会被打破,或者打破规则是正常的,而不把遵守规则与道德和正义联系起来。

第二个原因是利润是自然法则。

他认为人应该自私,企业应该赚钱,没有底线。

不以破坏规则为耻,不以伤害他人为耻,视诚信为愚人,视好人为愚人。

第三个原因是法治不完善。

主要是重立法轻执法,有时甚至以严立法代替执法薄弱。

结果是守法成本高,违法成本低。

有了以上三项,相当一部分人就产生了违规心理:违反通用规则,看谁的手段更好!作为汽车行业资深人士,董扬对于新能源补贴诈骗与企业合法经营、健康发展的关系有着自己的思考。

他认为,不应因为打着发展和促进就业的旗号而低估补贴欺诈行为。

惩罚。

“发展才是硬道理”并不能免除这一问题。

补贴减少了没关系,以后还会有补充政策。

苗圩还表示,从长远来看,有必要研究2020年政府补贴全部退出后,用什么样的方式来替代补贴政策。

“工业和信息化部正在网上征求意见,正在考虑传统汽车油耗积分和新能源汽车积分试行建立交易制度,完善后将作为补贴政策取消后的替代措施。

苗圩!对欺诈性补贴零容忍,补贴减少后还有补充政策

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