首页 > 汽车前景 > 内容

只有解决充电问题,纯电动汽车才能走得更远

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

2016年,特斯拉在中国很受欢迎。

Model S这款高端的定位和惊艳的外观抢尽了风头,但时至今日,却出现了严重的库存问题,迫使特斯拉的公司不得不裁员,其市场处境就像过山车一样,从天而降。

特斯拉在中国的困境只是中国纯电动汽车遭遇滑铁卢的一个缩影,但却折射出纯电动汽车的发展困境。

为什么不买特斯拉?也许大多数人都有类似的答案:1.价格太贵,性价比不高;2.价格太贵,性价比不高;3.价格太贵,性价比不高。

2、国内充电设施不完善,续航里程无法保证; 3、充电麻烦、耗时长,时间成本太高。

这是目前所有纯电动汽车面临的充电设施、充电时间和续航里程的问题。

如果这些问题不能得到解决,电动汽车企业就会不温不火地消失。

为什么会出现上述问题呢?技术突破是最大的问题。

首先,电池作为电动汽车发展的首要关键,目前还难以满足很多人所要求的续航要求。

目前普遍被看好的镍氢电池、铁电池、锂离子和锂聚合物电池在材料方面还没有取得太大突破。

特斯拉使用的石墨烯电池虽然容量更大,但无法与传统能源相比。

只有解决充电问题,纯电动汽车才能走得更远

还有很多工作要做。

进一步改进和增强。

其次,充电时间也是大家关心的问题。

很多人说一个小时内充电可以接受,但一个多小时后就很难接受了,尤其是遇到紧急情况,车子快没电了。

快速充电尤为重要。

充电设施建设是我国纯电动汽车面临的另一大问题。

由于电动汽车充电不能像手机、电动自行车那么简单,可以直接在家充电,需要建设高压专用充电桩,因此需要空间和资金,以及电力公司的支持和配合。

部门、地方政府等。

充电桩的建设是一笔巨大的开支。

电动汽车企业无法独自承受。

政府也不可能在每个地方都设立充电桩。

而且不同的公司有不同的充电桩,所以充电桩的兼容性也是一个问题。

大问题。

如果不能解决充电设施问题让纯电动汽车随时随地快速充电,纯电动汽车在民用汽车市场的普及程度将永远是一个问号。

只有解决充电问题,纯电动汽车才能走得更远

站长声明

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签:

相关文章

  • 积极应对车市寒冬,长安CS家族挑战冰雪赛道

    积极应对车市寒冬,长安CS家族挑战冰雪赛道

    中国汽车新闻网 经过两场大雪,北京正式进入冬季模式。 但与“雪乡”呼伦贝尔-30℃的极寒相比,北京的寒冷显然微不足道。 极寒不仅是对人的考验,也是对汽车的考验。 然而,与极冷的天气环境相比,车市的寒冷给汽车制造商带来了更为严峻的挑战。 长时间的极寒测试是每辆车发布

    05-17

  • 除了补贴之外,电动汽车的优势依然较弱

    除了补贴之外,电动汽车的优势依然较弱

    自特斯拉以来,电动汽车屡屡成为媒体关注的焦点。 从传统汽车厂商到创业者再到IT巨头,都为电动汽车造势。 最近发布的《未来五年的电动汽车》《发展指南》再次引起了很多人的关注和鼓励。 但回到一个实际问题,如果没有补贴,你还会买电动车吗?政府补贴仍然是电动汽车的最大

    05-27

  • 交易!比亚迪半导体将正式登陆创业板

    交易!比亚迪半导体将正式登陆创业板

    【行业】近日,比亚迪发布公告称,股东大会已投票决定分拆子公司比亚迪半导体有限公司在创业板上市。 据悉,比亚迪半导体分拆上市后,比亚迪仍将是比亚迪半导体的控股股东,保持对比亚迪半导体的控制权。 【部分公告截图】 据悉,比亚迪半导体分拆上市后,将继续从事功率半导

    05-18

  • “中国制造”特斯拉即将登陆德法意瑞等欧洲国家

    “中国制造”特斯拉即将登陆德法意瑞等欧洲国家

    【报道】上海超级工厂的Model 3即将登陆欧洲。 中国制造的高品质新能源汽车正在走向世界。 2020年10月,特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务。 此次出口车辆为Model 3标准系的升级版,与供应中国市场的车型配置一致。 出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十多个欧洲国

    05-27

  • 行业发展 软包电池成长成行业龙头

    行业发展 软包电池成长成行业龙头

    圆柱、方形、软包三足鼎立的锂电池市场格局正在悄然改变。 今年以来,软包电池市场份额持续上升。 尤其是今年,在行业发展整体放缓的背景下,软包电池的增长成为行业的一大亮点。 数据最能直观地反映这种变化。 先进产业研究院锂电池研究所(GGII)数据显示,国内方形、圆柱、

    05-27

  • 定位中型SUV,上汽大通D60外观首发

    定位中型SUV,上汽大通D60外观首发

    【新车首发】2月28日,上汽大通全新中型SUV——上汽大通D60(参数|询价)它的首次亮相。 新车可视为TARANTULA概念车的量产版,新车还将提供C2B智能定制模式,为用户提供多元化的出行选择。 据悉,上汽大通D60预计将于今年第三季度正式上市。 外观方面,新车前脸采用了家族式的

    05-18

  • 特斯拉出货量环比下降,却未能跨过中国“长交期”门槛

    特斯拉出货量环比下降,却未能跨过中国“长交期”门槛

    特斯拉出货量历史首次出现环比下降。 日前,特斯拉在该公司网站上宣布,由于产品运输问题,今年第二季度出货量环比下降。 事实上,特斯拉出货量的下滑直接影响了其在中国市场的表现,也再次引发了业界对于特斯拉本土化进展缓慢的质疑。 出货量首次下降。 美国当地时间7月3日,

    05-27

  • 一季度突破8万辆,理想汽车3月交付28,984辆

    一季度突破8万辆,理想汽车3月交付28,984辆

    【资讯】2020年4月1日,理想汽车公布了3月交付数据。 2020年3月,理想汽车交付新车2.8万辆,同比增长39.2%。 今年一季度共交付汽车8万辆,同比增长52.9%。 截至2019年3月31日,理想汽车累计交付3000辆汽车,成为首家达到70万辆交付里程碑的中国新造车企业。 “感谢超过70万家

    05-18

  • 解读变革之年本田电动汽车互联系统的变化

    解读变革之年本田电动汽车互联系统的变化

    【互联网旅行】今年以来,国内乘用车市场走上了变革之路。 看来,比亚迪的DiLink系统在北京车展上彻底吹响了号角。 冲锋号角吹响,随后越来越多的中国品牌车型走上了车载互联系统的研发之路。 这条路上,大家都在互相追逐。 有造车新势力,也有老牌造车企业;而随着竞争的加剧

    05-18

  • 2019上海车展:2019款名爵6首次亮相

    2019上海车展:2019款名爵6首次亮相

    在驾驶部分,能够营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留下了一定的改装升级空间。 对于这一类产品,修改起来也是非常方便的。 考虑的一部分。 从AH评分来看,其整体实力在同级之上。 虽然最终的成绩并不是特别突出,但是经过对比也没有发现明显的缺点。 所以整体来看,名爵

    05-18

  • 对抗亚洲电池业?巴斯夫斥资5亿欧元建电池生产工厂

    对抗亚洲电池业?巴斯夫斥资5亿欧元建电池生产工厂

    【报道】据外媒报道,巴斯夫将斥资5亿欧元(约40亿元人民币)在德国勃兰登堡建设电池工厂。 该工厂将以生产阴极材料为中心。 主要生产正极材料。 新工厂建成后,巴斯夫预计将雇用约 1,000 名员工。 此举不仅增加了该地区的劳动力,还缓解了亚洲电池生产对欧洲电池行业的影响。

    05-27

  • 政府推动电动汽车发展,电网公司在行动

    政府推动电动汽车发展,电网公司在行动

    在国家频频出台政策推动电动汽车充电基础设施建设“适度超前”的背景下,电网公司已立即采取行动。 中国两大电网之一的南方电网28日在加快电动汽车充电基础设施建设视频会议上表示,正在“研究部署加快电动汽车基础设施建设相关工作”。 南方电网最新公告称,南方电网将“在投

    05-27