350车型动力升级，改款GLK海外谍照曝光
05-18
【报道】3月31日晚，上交所发布科创板第九次审核会议结果上市委员会，同意孚能科技首次挂牌，即将成为首家在科创板上市的动力电池企业。
招股书显示，孚能科技拟公开发行不超过2.14亿股普通股（不含超额配股权发行的股份数量）。
扣除发行及其他费用后，实际募集资金不超过34.37亿元，将主要用于。
年产8GWh锂离子动力电池项目（孚能镇江三期项目）及补充流动资金项目。
其中，年产8GWh锂离子动力电池项目是富能镇江为进一步扩大生产规模而实施的镇江三期项目。
本项目主要实施主体为镇江富能。
项目总投资约28.37亿元。
将建设年产8GWh的锂离子动力电池生产基地。
包括该项目在内的孚能镇江一期、二期、三期项目将通过建设新生产基地，引进先进设备，充分利用现有技术储备，扩大动力电池产品生产规模，突破生产瓶颈，并提高生产能力。
不断满足和匹配下游客户对动力电池日益增长的需求，充分满足未来新能源汽车产业快速发展带来的动力电池产品配套需求。
孚能科技成立于2007年，专注于新能源汽车用锂离子动力电池及车载电池系统的研发、生产和销售，为车企提供动力电池整体解决方案。
在技??术路线上，孚能科技以三元化学体系和软包动力电池结构作为动力电池研发及产业化的方向，并实现了国内首批三元软包动力电池的量产。
。
全球主要软包动力电池企业包括LG化学、SK Innovation、远景AESC等。
2018年、2018年和2018年，孚能科技动力电池装机量分别为0.99GWh、1.9GWh和1.21GWh。
已成为全球领先的三元软包动力电池企业之一。
据去年9月发布的招股书显示，孚能科技已开始量产能量密度Wh/kg的电芯。
截至年底，已为超过10万辆新能源汽车提供产品，出货量位列中国第六。
，世界排名第十；中国排名第五，世界排名第九。
在软包动力电池领域，产品出货量和装机量连续两年位居全球第三、中国第一。
孚能科技国内主要车企客户包括长城集团、北汽集团、广汽集团等。
去年9月，它获得了向戴姆勒供应数百亿电池的大订单，使其有机会像CATL和比亚迪一样参与全球竞争。
随着订单的增加，孚能科技启动了产能扩张计划。
今年以来，镇江一期、镇江二期项目相继启动。
本次募集资金到位后，三期项目将启动，总产能为24GWh。
此前，孚能科技位于江西赣州的三期项目产能为15GWh，预计年内国内规划产能将达到39GWh。
同时，孚能科技还计划逐步在欧美建立生产基地，完善产业布局。
去年，孚能科技正式启动欧洲生产中心项目，在德国斯图加特开设办事处，成立Farasis Energy Europe。
孚能科技计划在德国萨克森-安哈尔特州建设电池工厂。
它将通过Farasis Energy Europe投资超过6亿欧元建设新电池工厂。
预计将于今年年底完成。
初期产能为6GWh，逐年增至10GWh。
可匹配6万-8万辆电动汽车。
近日，孚能科技表示，疫情期间，公司及主要客户、供应商的生产经营受到一定影响。
原材料采购、产品生产和销售均较正常进度有所延迟，下游客户受到延迟复工影响。
，公司的产品采购和合作研发也相应推迟。
预计这将导致一季度收入大幅下降、产量减少、费用大幅增加，进而对全年经营业绩产生一定负面影响。
生产方面，截至3月13日，孚能科技复工率已超过90%。
复工初期，主要生产基地产能利用率较低。
公司根据下游需求和原材料备货情况及时做出调整。
制定生产计划，尽量减少疫情对生产的影响。
销售方面，疫情期间下游客户生产销售活动放缓，可能导致其未来订单数量减少或延迟下单。
此外，由于疫情对终端汽车消费市场造成一定影响，预计将导致汽车销量下降，整车厂将相应减少未来采购订单。
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