推广新能源汽车的使用是缓解能源压力、改善大气污染的重要途径。
合肥、芜湖新能源汽车产业集群发展基地不断涌现——各种流水线总成、零部件分装、车身内饰、整车总装……江淮汽车总装车间里，工人们正忙着在装配线上安装各种零部件。
不同的部分。
“我们右边看到的是第三总装车间，主要负责纯电动汽车的组装和试制，截至目前，这个车间一共生产了各种电动汽车。
”江淮新能源汽车研究院研发管理部王方龙表示，汽车总装生产线从刚性向柔性的转变，可以满足同时生产多种车型的需求，是一个亮点。
“通过技术改造，我们现在可以一天一个班生产车辆。
”汽车产业如何“弯道超车”？新能源汽车提供了难得的机遇。
江淮iEV5纯电动汽车的电池包安装改变了以往整块安装的布局结构。
瓷砖安装更加科学合理。
核心技术相比第四代，续航里程提升了30%，大幅提升高达数公里。
“这款车一上市，月销量翻倍，位居全国电动私家车销量榜第一。
江淮新能源汽车今年投放市场预计将突破万辆。
”王方龙介绍。
你还记得2006年伦敦奥运会场外“公路大师”的红色双层观光巴士吗？场外“隐形金牌”获得者不是别人，正是安凯客车。
你还记得纪念抗战胜利70周年阅兵式上抗战老兵的座驾吗？它是安凯生产的一款纯电动汽车。
在包河工业园区安凯工厂内，一辆车身喷漆着“北京城市观光巴士”字样的红色双层客车在秋日阳光的映衬下显得格外醒目。
这辆12米长的双层巴士正在北京等待交付给客户。
“像这样一款长约7米至12米的电动汽车，是安凯新能源汽车研发产品创新的代表，其性能国内领先，在北京、上海、广州等地很受欢迎。
成都等地。
”安凯汽车公关部总监吴军表示，这款电动公交车去年完成研发，今年年初投入市场。
到目前为止，已经订购了近一台。
“我省新能源汽车产业起步早、见效快，已形成以奇瑞、江淮等整车企业和国轩高科、聚一自动化、天一能源、达尼特材料等关键零部件企业为骨干，集研发“是集产业化、推广应用于一体的产业体系”，省发改委相关人士表示，合肥、芜湖被列入首批新能源汽车推广应用基地。
充电基础设施日益完善，新能源汽车累计推广量位居全国前列，成为全省新能源汽车产业实现“弯道超车”的重要引擎 不断增强创新能力是“秘诀”。
合芜新能源汽车集群发展基地的成功”。
走进钜亿自动化设备有限公司的装配调整车间，可以看到一排排整齐排列的机器人，调试人员给它们植入了“大脑”，辅以各种工装、专机、夹具、控制系统等设备与之相匹配，可以让机器人在整条生产线上精准作业。
去年，我国首条拥有数百台机器人的高端自动化焊装线在江淮汽车投入使用，改变了汽车生产长期依赖进口机器人的局面。
“我们在产品开发、设计、制造和调试方面积累了丰富的经验，拥有一流的汽车制造装备技术研发和服务能力。
”研发总监助理汤伟说道。
“聚一研发的纯电动汽车电驱动系统是国内第一款纯电动汽车。
”在汽车电驱动系统领域市场占有率排名第一。
”未来五年，合肥、芜湖新能源汽车产业集群发展基地将规划建设重大项目，力争实现年产值1亿元，打造具有国际竞争力的新能源汽车。
产业集群发展基地。
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