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05-17
10月21日消息，特斯拉近日宣布将为所有新车配备完全自动驾驶硬件。
外媒Fortune撰文指出，该公司的决定不仅仅是关于部署完全自动驾驶功能。
其实背后有四个重要的含义。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对冒险并不陌生。
该公司的粉丝称其领导者才华横溢、富有远见；评论家和他的竞争对手表示，他的一些决定很鲁莽。
两党对马斯克周三宣布的最新举措的反应也是如此。
他决定为所有新特斯拉汽车配备雷达和摄像头，使它们能够自动驾驶（无需人工干预），这被认为是一个明智之举；与此同时，一些人认为这是一个冒险的举动。
事实上，这并不是一个投机举动：特斯拉的最新公告标志着全自动驾驶汽车之战的转折点。
本次公告的底层信息以及特斯拉官网的更具体信息包含一些值得高度关注的重大事件。
全自动驾驶系统现在有了价格基准，特斯拉客户在购买新车时将能够订购“全自动驾驶功能”。
具有此功能的汽车将配备八个摄像头（而不是标准的四个）、超声波传感器、雷达和超级计算机，处理数据的速度比以前快 40 倍。
特斯拉表示，这将使“几乎所有场景”下实现完全自动驾驶，其安全概率至少是普通人类驾驶员的两倍。
自动驾驶套餐的售价为美元。
其软件（或“大脑”）也需要经过验证，最终通过升级推送到系统中。
相关监管审批问题也需要澄清，因此尚不清楚客户何时能够体验完全自动驾驶。
到目前为止，自动驾驶汽车的价格尚不清楚。
这就是许多其他汽车制造商首先开发无人驾驶出租车的原因之一。
自动驾驶私家车被指责过于昂贵，主流公众无法承受。
市场研究公司Gartner分析师迈克·拉姆齐指出，“人们总是谈论自动驾驶汽车一开始会多么昂贵。
它可能要花费10万美元，而且只有出租车公司才会运营。
”但现在情况不同了，我们现在为全自动驾驶定价了。
”无线软件更新特斯拉定期无线更新其汽车软件，以提高性能并修复安全漏洞。
这种无线软件升级已经有很多年了。
这种模式使该公司能够在汽车售出后不断改进其汽车，同时也使其领先于大型传统汽车制造商。
其最新决定不仅验证了简单便捷的软件升级的重要性，也表明这种模式对于特斯拉的商业模式和生存至关重要。
为汽车配备需要下载软件才能解锁功能的硬件，这是汽车行业前所未有的举措。
特斯拉迈出了打造网约车平台的第一步。
马斯克还谈到在特斯拉的网约车网络上使用自动驾驶汽车，让车主通过该网络赚取额外的钱。
Uber、福特和通用汽车也表示计划推出无人驾驶出租车服务。
特斯拉正在朝着这一愿景迈进的早期迹象出现在其网站上，该网站描述了其自动驾驶功能。
上面的免责声明写道：“另请注意，使用特斯拉自动驾驶汽车进行拼车和搭载家人和朋友是可以的，但如果是为了赚钱的目的，则只允许在特殊场合使用。
详情将于明年公布。
“这意味着特斯拉自动驾驶汽车的车主将无法通过 Uber 打车应用来接载乘客，只能通过特斯拉网络从事此类活动。
特斯拉在硬件之战中偏袒一方。
特斯拉的新产品自动驾驶硬件不包括激光雷达，这是一种光敏激光成像雷达，目前被谷歌、福特和其他汽车制造商用于开发自动驾驶汽车，该公司放弃了其原始供应商Mobileye使用的计算机视觉芯片和软件。
开发自己的视觉处理工具的目的是帮助汽车感知周围的环境，此举可能会帮助特斯拉在短期内降低成本，但得益于汽车制造商和相关技术开发商的大量投资。
拉姆齐表示，激光雷达的价格预计会下降，“你可以用充分的理由来看待特斯拉的决定，但不可否认的是，这会给其他汽车制造商带来很大的压力。
”指出，“特斯拉在合并SolarCity时可能会赚到钱，也可能会破产，但他们确实对其他行业参与者产生了颠覆性影响。
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