岚图的梦想家是如何从拉开距离到加入其中的？揽海动力解读

【报道】对于一辆汽车来说，除了华丽的外观、精致的做工和舒适愉悦的驾驶体验外，澎湃的动力也是衡量一辆汽车是否优秀的重要指标。

随着新能源汽车逐渐成为发展主流，仅仅根据内燃机和变速箱来判断一辆汽车是否优秀的观念已经逐渐淡化。

相反，它是关于如何让车辆跑得更快更远，同时节省能源。

如果说近段时间推出的多款轿车型新能源乘用车的动力技术已经让你有些厌倦了，那么岚图梦想家这款新能源MPV车型的“动力发动机”又能否让你眼前一亮呢？下面我们慢慢解释一下。

5月9日晚，在岚图汽车官方平台直播中，岚图汽车CEO首次以问答形式讲解其揽海动力系统。

与我们常见的内燃机MPV不同，岚图梦想家诞生于ESSA原生的智能电动架构。

据官方资料显示，“ESSA”中的E代表Electric，意为原生电力；两个S代表Smart和Secure，寓意智能、安全； A代表Architecture，即建筑学的意思。

ESSA原生高端智能电动架构核心聚焦三大领域：多场景动力解决方案、OTA可迭代智能技术、全场景安全。

因此，岚图汽车的新一代动力系统“揽海动力”可以在该架构下支持高性能的纯电动动力。

动力解决方案有电动和智能多模式驱动两种，分别应用于岚图梦想家0碳版和岚图梦想家低碳版。

我们先来看看岚图梦想家0碳版的动力信息。

据官方介绍，岚图梦想家0碳版配备前后双电机，最大功率为kW/kW，峰值扭矩为N·m，百公里加速时间为5.8秒。

其中，标准续航版CLTC续航里程为公里，长续航版CLTC续航里程为公里。

支持高达kW功率快充，20分钟可充20%~80%电量。

这里我们可以看到，虽然是MPV车型，但岚图梦想家纯电动版依然采用了大马力驱动电机配置，加速性能直接追赶纯电动性能车的表现。

其驱动电机采用8层扁线绕制技术，最高效率>95%，工作效率高达88.2%，有效提高了电机功率和工作效率。

一般来说，传统的扁线绕线电机采用两层一组，从上到下分成两组四层排列。

然而，为了追求电机的高转速，通过绕组的交流电的频率越来越高。

这时，交流电就会产生非常明显的“集肤效应”，即导体内部的电流分布。

不均匀，电流只能集中在导体表面的薄层，中间的区域被浪费了。

结果，整体电阻增大，功率损耗逐渐增大。

因此，采用8层扁线绕制技术的电机，其线圈结构的截面积更大，长度更短，从而降低了电阻和能量损耗。

另外，根据笔者收集的一些资料，这款驱动电机可能会采用永磁同步磁阻电机结构来获得高转速和大扭矩，同时还采用了油冷设计来解决电机的散热。

问题。

当然，这些只是作者的一些猜测。

毕竟官方还没有公布详细数据，但要实现电机如此高的效率，离不开这项技术。

我们来看看智能多模式驱动的低碳版梦想家。

据官方介绍，低碳版配备前后双电机，最大功率kW/kW，峰值扭矩N·m，0-100公里加速6.6秒，最高时速可达km /H。

此外，它还采用东风自主研发的1.5TGDI发动机，热效率为41.07%，WLTC续航里程为km，工信部工信部油耗为7.4L/km。

这里需要注意的是，关于梦想家是否是增程式车型，一直有不同的说法，但在本次直播中，岚图的官方回复是，梦想家采用了智能多模式驱动方案，该方案基于原始的增程解决方案。

该车新增了发动机直驱模式，可根据用户不同的出行场景在纯电动、增程系列、发动机直驱、混合动力驱动等模式之间平滑切换。

当车速高于70km/h时，发动机将介入直接驱动，降低高速能耗20%。

因此，在高速行驶时可以降低油耗，降低巡航速度以提高NVH性能。

但如果有强劲的动力需求，发动机也会与电动机进行混合驱动，以获得更高的动力性能，从而快速加速并完成超车动作。

此外，在低温环境下，混合动力驱动不仅能保证车辆的正常启动，还能保证澎湃动力的输出。

当车速低于70公里/小时时，例如在城市驾驶场景下，车辆采用增程或纯电动驾驶模式，不仅有效节省能源，而且在电机驱动时也能提供极其安静舒适的驾驶体验。

发动机方面，根据此前资料显示，这款东风自主研发的1.5TGDI有两个版本，分为动力版和高效版。

高效版热效率达到41.07%，超越本田1.5T地球梦发动机38%的热效率。

所以可能是梦想家低碳版搭载的车型。

技术上，该发动机采用阿特金森循环工况，引入了MPa级高压喷射系统、高滚流比进气道、高压缩比燃烧室、低惯量涡轮、高压冷却EGR等最新技术。

不仅满足国六b排放标准，还为未来可能出台的国七排放标准提前做好准备。

在现在消费者最关心的电池安全方面，蓝海动力配备了全场景电池保护系统。

其中，蓝海动力率先打造MPa级热成型高强钢底装甲，动力电池组可承受近20吨力的挤压。

实现整车级碰撞防护，从物理层面提高电池安全性。

同时，蓝海动力还拥有顶尖的云端BMS技术，使电池能够收到全天候安全预警，并具有PDD毫秒级热失控主动断电，尽可能消除安全风险。

软件级别。

此外，岚图梦想家的电池组采用双层密封工艺制作，并具有IP69防尘防水设计，因此在频繁的大雨中不存在涉水的风险。

岚图的梦想家对电池组进行了极高标准的安全测试。

关于车辆的安静性，岚图开发了电机降噪技术。

其超静音电机通过PWM噪声优化、电磁优化、谐波注入等高水平制造工艺，有效提升了电机的NVH性能。

此外，岚图梦想家全车内共有80多项隔音降噪设计，使得车内噪音低于60km/h、80km/h、km/h等超豪华行政车。

再加上电力驱动带来的静音特性，实现深海级隔音，开创性定义MPV舒适新境界。

新车点评 岚图梦想家以御风宽体为设计理念，采用豪华游艇式的设计语言。

前脸继续采用直瀑式格栅，折角设计。

贯穿车头的LED灯带与车头的LOGO同时亮起，增强了前脸的辨识度。

整体造型显得典雅、大气。

岚图梦想家的尺寸在中大型MPV中绝对算得上是大个子了，长宽高 //mm，轴距mm，配备双面电动滑门。

结合20英寸的轮毂，进一步提升了汽车侧面的视觉效果。

整个尾部采用方形设计语言，结合直线条，营造出端庄优雅的风格。

尾部中央采用了贯穿式镀铬条，起到了延伸视野的作用。

内饰的主旋律依然是由三块大屏组成，辅以多种优质材质，使得内饰第一眼看上去相当豪华、高品质，这一点比大多数竞争对手都要好。

岚图的梦想家支持两种座位布局：4座和7座。

七座版采用2的7座布局设计，第二排为独立座椅，配备睡眠头枕+电动腿托+腰部支撑+加热+通风+按摩+老板键功能。

与7座版相比，私人定制版（4座版）配备了独立智控扶手屏和车载冰箱，还增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等配置。

此外，门柱饰板和后实木地板均配有专属标识，打造一流的乘坐体验。

动力方面，新车将推出纯电动版和增程式混合动力版。

增程式车型配备前kW/后kW双驱动电机。

电力系统总功率达到kW。

增程器为1.5T发动机，系统总峰值扭矩达到N·m。

纯电动模式续航里程（CLTC标准）为82km，综合续航里程（WLTC标准）达到km。

此外，新车底盘将采用前双横臂、后多连杆独立悬架，并将配备空气悬架+CDC+魔毯功能。

纯电动版搭载三元锂电池，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

根据配置，提供 82kWh 和 0.7kWh 电池。

续航里程（CLTC标准）分别为km和km，每百公里耗电量为20kwh/0-km。

小编总结：蓝海动力官方直播虽然时间非常有限，但仍然充满了有用的信息，尤其是官方对消费者比较关心的几个问题进行了解答。

从目前来看，基于蓝海动力打造的梦想家无论是零碳版还是低碳版，动力性能指标均超过同级别车型。

目前，这款车已经上市。

未来能否继续保持优势、占据市场先机，我们拭目以待。