徐和谊代表！新能源汽车助推产业升级
05-27
【报道】2019年4月25日，一汽大众坦岳GTE上线，官方指导价24.98万-25.98万元。
新车共推出两款车型。
。
探普延续燃油版的外观设计，但搭载1.4T插电式混合动力系统。
随着新车的加入，一汽大众的插电式混合动力产品阵容将进一步扩大。
探普是一款基于探岳打造的运动型高性能插电式混合动力车型。
基于探岳原创的“动力、高端、先锋”三大核心设计主题，更具运动感，独特的电动化造型升级和个性化元素设计，从细节到整体营造出新的硬朗、高贵、动感气场，进一步增加了车辆的辨识度，更符合年轻消费者的需求。
外观方面，无论是巨大的“哑铃”式下格栅区域，还是底部的黑色贯穿式设计，探普都展现了车辆的视觉冲击力，凸显了车辆的运动感和力量感。
车尾采用大面积黑色高光黑色装饰，凸显车尾的坚固与力量感；排气位置相对探岳向上抬高，体现车辆澎湃的动力；底部的黑色区域，带有立体细节，增加尾部的层次感和体积感。
尺寸方面，探普的长宽高均为//mm，轴距为mm。
探普延续探岳一直被认可的超大室内空间，并遵循“黄金结构原理”设计。
它并不一味加长车身，而是追求内部空间的最大化，满足消费者“一车三用”的场景。
空间要求。
动力方面，探普搭载来自EA的1.4T发动机，匹配85kW永磁同步电机，并匹配DQE六速湿式双离合变速箱，带来综合最大功率kW，综合峰值扭矩N·m，百公里加速性能综合峰值扭矩8.4秒。
探品纯电动模式下的续驶里程为54公里。
其中，动力电池组采用宁德时代三元锂电池，采用水冷、多重保护，安全可靠；变速箱DQE是大众新开发的混合动力变速箱，采用六速湿式双离合，传动效率高。
传递扭矩大，技术成熟，可靠性高。
电机和变速箱一体化设计，设计紧凑，重量更轻，具有强大的扭矩输出和功率密度。
在驾驶模式方面，探普为消费者提供了5种选择，分别是纯电动模式、混合动力模式、电池维护模式、充电模式和运动模式。
此外，探普还采用了高成本的电动助力器来协调制动能量回收和滑行能量回收，带来与传统汽车类似的踩踏体验。
探普的能量回收有四个档位，分别是D档、GTE模式、充电模式和B档。
安全配置方面，探普全系标配7个安全气囊，全部为电子安全气囊，反应灵敏，运行可靠。
它们可以充分缓冲剧烈碰撞对驾驶员和乘客造成的伤害，确保重要部位得到保护。
此外，自动防眩目内后视镜、预警安全带、防扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备，提高了车辆的安全系数。
配置方面，探平配备了全液晶数字仪表、第三代先进自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统、脚部敏感的躯干打开。
。
探普采用大尺寸全景天窗，外观尺寸为mm×mm，整体开启尺寸为20mm，配备电动开启和防夹功能。
在安全方面，探普的车辆安全严格按照最新的C-NCAP五星级标准进行设计和开发。
结合中国法规、C-NCAP和大众汽车内部安全标准，进行了多次车辆碰撞试验和安全气囊参数开发测试，确保车辆完全符合最新、更严格的五星级碰撞标准。
集成了19个子功能的ESP，为所有车内乘员带来贴心的安全保障。
在电池安全方面，探平的电池系统采用远高于国家标准的开发标准。
其使用的电芯和电池组经受了40多项国家标准测试，以及多项公共标准的严格测试。
再次，提高其安全系数。
例如，国家标准没有要求“模块针刺穿试验”。
用钨针刺入模块时，不能短路、过热、膨胀，不允许着火、爆炸。
此外，电池组还需要承受机械冲击、振动、火灾、浸水、高压清洗等恶劣环境测试，探普通过了多种极端环境下的硬核测试，确保消费者可以使用电池在各种常规和非常规工作条件下都非常安全。
探普的充电系统是按照严格的功能安全要求开发的。
充电系统具有漏电保护、过流保护、过压保护、防雷保护、过温保护等安全保护措施。
车辆充电过程中，系统会同时监控车辆的多种状态，充分考虑充电过程中的意外风险，消除潜在危险，既保障了人员安全，又保障了车辆安全。
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