冀北高速公路服务区首个电动汽车快充站投入运营

9月29日，位于廊坊京哈高速香河服务区的电动汽车充电站正式投入运营。

这是冀北首个高速公路服务区。

该地区首个电动汽车快速充电站已建成并投入运营。

据悉，该快充站配备两台分体式直流充电器，功率为1000瓦。

采用1机2充电方式，可同时为4辆电动乘用车提供充电服务，每天至少可为一辆车提供充电服务。

该充电桩的投运是冀北电力支持京津冀协同发展的重要举措。

图1 济北电力工作人员现场演示充电桩为电动汽车充电。

记者从冀北电力获悉，2019年，廊坊地区高速公路服务区10对快速充电站选址和建设正在进行中，分布在京哈、大广、京泰、荣乌、廊涿、廊沧，还有米卓。

在高速公路服务区，投入运营的京哈高速公路香河服务区充电站建设项目就是其中之一。

建成运营后，京津冀地区高速公路上电动汽车用户的“里程焦虑”问题将得到消除。

2019年，济北电力大力推进电动汽车充电桩建设。

9月29日，在冀北电力电动汽车快充网络建设现场推进会上，唐山、张家口、秦皇岛、承德、廊坊电力作了全年电动汽车快充网络建设情况汇报。

图2 冀北电力电动汽车快速充电网络建设现场推进会场景。

唐山供电加强组织管理，推进项目建设。

2019年5月，唐山市被国家四部委确定为“第二批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市”。

2019年12月，冀北电力与唐山市政府签署协议，支持唐山市新能源汽车推广应用，促进节能减排和大气污染防治。

截至今年8月底，唐山市已推广使用新能源汽车，建成充（换）电站3座（唐山供电公司2座）。

唐山供电公司副总经理曲雷表示：“下一步，唐山供电公司将按照冀北公司的统一部署，进一步加强内部工作协调，共同推进项目主体及配套建设严格按照国家电网公司典型设计，遵循统一标准推进项目建设，加强组织管理，完善控制措施，文明施工，确保项目建设进度和质量，积极创新运营管理模式，完善设施建设。

使用效率和服务便利性。

”秦皇岛供电局严格把好验收关。

为确保投资零缺陷，秦皇岛供电高度重视冀北电力加快电动汽车快速充电网络建设的要求。

8月28日，济北电力召开2019年电动汽车快速充电站建设项目启动会后，秦皇岛供电公司迅速启动。

秦皇岛供电公司副总经理张九九表示：“首批6个高速服务区快充站建设项目——北戴河服务区一号、二号快充站已完成设备安装调试9月28日提前。

另外两个服务区4个快速充电站的土地勘察设计也已完成，计划于10月10日开工建设，确保首批项目年底前全面建设并投入运营。

那一年。

“同时，第二批10个高速服务区快速充电站建设项目——沿海高速阜宁、昌黎、成秦高速青龙东、阜宁北、青龙正在顺利推进。

”目前，与秦皇岛高速的合作管理处已完成土地用途确定，具体地上绿化带、树木移植、地下管网设施避让工作正在协调进行。

计划第一批工程竣工后立即组织现场施工，将于2020年4月30日全部竣工并网。

”此外，据济北电力介绍，第三批8个工程城市快速充电站建设项目已于9月15日完成选址意向，并通过济北营销部初审。

计划11月30日前完成所有城市站点土地勘察设计和接入系统规划制定，具备建设条件，2020年4月30日前完成供电。

张九九说：“下一步，秦皇岛供电局将总结前期建设经验，不断丰富和完善，将供电范围扩大到冀北地区。

”电动汽车快速充电网络建设的要求贯穿于工作始终。

一是强化流程标准化，提升管理水平。

二是强化施工严格监管，确保安全。

三是加强协调配合，严格??控制工期。

四是加强对外充电服务宣传，扩大影响。

廊坊供电开展宣传推广，探索充电站增值服务。

廊坊供电公司自今年10月起开始启动新能源汽车充换电网络项目申报和建设。

截至年底，廊坊地区共建成交直流充电桩56个，建成11个乘用车充电桩组，其中10个商用车快速充电站。

通过三河、香河两个快速充电站，北接北京，东接天津。

至此，“覆盖三区两县、互联京津”的充电网络格局已基本形成。

2019年，廊坊供电在霸州市、固安县、永清县、大城县、文安县5个县区进行布局，规划形成电动汽车“无忧充电圈”廊坊.廊坊供电公司总经理刘晓辉表示：“下一步，廊坊供电将继续加大力度，加强组织管理和过程控制，确保施工安全，确保年度工程按期完成。

一是积极协调项目建设。

二是做好充电设施属地管理。

三是大力开展充电设施宣传推广。

四是努力探索充电站增值服务，在区域内新能源汽车租赁网站嵌入充电网络地图。

利用充电站为充电车主提供免费WiFi和付费商业广告服务。

在充电站设置户外广告屏，推送付费商业广告服务。

在城市充电站设置专属客户停车广告位，并提供有偿服务。

济北电力副总经理袁凤光对济北下一阶段电动汽车充电桩建设提出四点要求：一是提高认识，落实责任，确保完成计划任务。

要充分认识充电桩建设工作的重要性、紧迫性、艰巨性和长期性，落实到具体行动中。

通过加强系统规划和布局设计，积极参与市场竞争，大规模建设充电设施，抢占优质资源，形成规模经济，引领改革发展步伐，发挥服务发展的重大作用电动汽车。

二是积极办事，扎实工作，扎实做好前期工作。

要与地方政府相关部门建立密切的沟通渠道和协调机制，全面了解本地区电动汽车市场发展情况，确保统计信息翔实准确，积极参与政策制定，争取支持意见。

三是加强管理，确保安全，提高工程建设质量。

要高度重视实施过程的管理，全程实行专人、专案管控，及时解决问题，保证建设周期。

项目建设质量是衡量项目建设水平的重要因素，对后期设施运营和服务影响较大。

四是注重协作，提高效率，加快建设运营工作。

要加强统筹协调，各专业要建立有效沟通机制，确保建设运营工作整体推进。

营销部门要有效牵头，加强统筹把控和协调。

发展、交通运输稽查部门要及时安排实施配套供电工程，确保与快充站本身建设同步。