北汽新能源从品牌创立到成为全球第四大纯电动汽车销售商，仅用了6年时间。
在北汽集团的企业蓝图中，新能源汽车已迅速成长为其核心产业之一。
在谈到北汽新能源的未来规划时，北京汽车集团有限公司党委书记和董事长徐和谊表示：“依托北京汽车的一系列整合，北汽新能源将正式告别‘自主研发’的理念。
” “自产自销”的单打独斗状态进入了“融合互通”的新阶段。
其中，在“自销”方面，北汽新能源将充分利用集团现有资源，与北汽两大自主品牌（绅宝、绅宝）合作。
威旺）共享经销商网络渠道，今年即将推出的七款新能源车型也将逐步引入北汽绅宝经销商销售。
徐和谊特别强调，北京汽车将为北汽绅宝、北汽威旺品牌和新能源品牌打通营销渠道，依托两大品牌渠道的覆盖，实现新能源与传统汽车产品的并网销售北汽绅宝、北汽威旺。
新能源产品将从广度和深度两个维度拓展市场渠道，并成功实现渗透。
按照北汽新能源的规划，2019年将是新车密集上市的一年：3月底，将率先发布旗下首款纯电动SUV——EX，随后还将推出全新紧凑型轿车EU。
4月，主打商务市场的D80EV中型轿车有望首发。
此外，低价位的“国民车”、采用众包模式的“大众车”以及两款年度改款产品也将在今年内上市。
此外，徐和谊还对北汽新能源年的总体目标进行了展望。
他表示：“我们制定的新能源汽车销量目标是力争7万辆，冲刺10万辆。
”值得一提的是，北汽新能源10万辆的年度销售目标是北汽新能源去年实际销量的五倍，而上述系列重磅新车的推出，将是公司迈向“一带一路”的有力保障。
更高的阶段。
销量的快速增长促使北汽新能源加快产业布局建设。
据悉，北汽新能源将以“1（北京矿业基地）（常州基地、青岛基地）+I（北汽集团内传统乘用车生产基地）+P（社会合作伙伴生产资源）80”为基础。
到“十三五”末，公司产能将超过80万辆，年产销50万辆。
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