通用汽车计划推出新款电动汽车Bolt挑战特斯拉

1月10日，有报道称，人士通知该公司，通用汽车计划在年前推出新版本电动汽车。

这辆车被称为“雪佛兰Bolt”，一次充电即可行驶数英里。

通用汽车将借此与特斯拉在电动汽车领域展开竞争。

通用汽车将于下周一在底特律车展上展示一款概念车 Bolt，几年前该公司曾透露将推出雪佛兰 Volt 重返电动汽车市场。

雪佛兰Volt将于今年年底上市，并将于今年进行重新设计。

该车正在升级，具有更好的功能、更新的设计以及底盘上的备用汽油发动机。

动力不足时备用发动机。

雪佛兰 Bolt 将配备由韩国 LG Chem 制造的更强大的电池。

雪佛兰Bolt汽车将与特斯拉即将推出的Model 3竞争。

目前的消息显示，特斯拉价值35,000美元的Model 3电动汽车也将于2020年推出。

熟悉该设计的人士表示，通用汽车公司的掀背车雪佛兰Bolt概念车看起来更像是一款所谓的跨界车。

此外，雪佛兰 Bolt 一次充电行驶里程是雪佛兰 Volt 的四倍。

事实上，近年来，通用汽车一直在坚持并试图追赶其硅谷竞争对手。

不久前，通用汽车刚刚推出了一款售价7.5万美元的凯迪拉克ELR电动汽车。

不过，这款车未能对特斯拉在电动汽车领域的霸主地位产生冲击，因为在凯迪拉克ELR电动汽车推出后，消费者仍在争相购买特斯拉的Model S汽车。

据知情人士透露，通用汽车高管将 Bolt 添加到大批量的雪佛兰产品阵容中，并给该车起了一个类似 Volt 的名字，他们希望此举能够将雪佛兰提升为全系列制造商。

以及无论这些产品的价格下降多少，都能满足市场需求的品牌形象。

通用汽车希望利用Bolt参与全球竞争，包括在中国等国际市场的竞争。

类似Bolt的汽车未来是否会整合到欧宝、凯迪拉克、别克等品牌中，目前还不得而知。

Bolt 也给通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 带来了最大的风险。

博拉一年前接掌通用汽车公司。

事实上，当巴拉在前通用汽车首席执行官丹·阿克森 (Dan Akerson) 手下担任产品负责人时，Bolt 相关的开发计划就已经获得了公司的批准。

然而，今年以来，美国市场每加仑汽油的价格已经跌破2美元，这抑制了市场对电动汽车的需求。

玛丽·博拉（Mary Barra） 尽管特斯拉自 2017 年上市以来已经售出了少量 Model S，但随着投资者对公司未来更加有信心，其股价大幅上涨。

已经涨了很多了博拉担任通用汽车首席执行官的第一年，通用汽车股价下跌了14%，而同期特斯拉股价却飙升了48%之多。

博拉计划到2020年销售50万辆通用汽车电动汽车，其中包括一些半电动汽车。

相比之下，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示，希望公司纯电动汽车的年销量能够在今年达到50万辆。

激励 Barra 的因素之一是遵守美国、欧洲和亚洲市场的法规。

不过，巴拉一直坚称，他的公司不会生产“逃避法规”的电动汽车。

美国最大的汽车经销商 AutoNation 首席执行官迈克·杰克逊 (Mike Jackson) 表示，像 Bolt 这样的汽车展示了通用汽车的新态度。

杰克逊表示，随着油价下跌，通用汽车现在在美国市场赚了很多钱，特别是在新卡车和SUV方面，因此该公司也有大量资金投资于更强大的功能。

电动汽车，看起来更像是一个登月计划，而不是一个理性的商业决策。

杰克逊还表示：“传统的通用汽车将使用其资源，直到耗尽为止。

”他还表示，新的通用汽车公司已显示出该公司愿意长期发展的迹象。

杰克逊预测，未来五年内，电动汽车将占据美国市场约2%的份额。

杰克逊认为整个电动汽车行业都将亏损。

事实上，通用汽车的电动汽车销售记录仍然黯淡。

2006年，通用汽车关闭了EV1生产线，并启动了10亿美元的电动汽车项目，但最终未能奏效。

几年后，通用汽车推出了 Volt 项目。

尽管有前首席执行官和传奇产品开发主管鲍勃·卢茨 (Bob Lutz) 的支持，通用汽车 35,000 美元的电动汽车仍然令人失望。

自年底上市以来，Volt 迄今为止在全球的销量不足 9 万辆，去年 12 月仅售出一辆。

相比之下，一些纯电动汽车，例如日产的Leaf（一次充电可行驶75英里）和特斯拉相对昂贵但功能强大的Model S，其表现优于通用汽车的Volt。

随着今年的临近，通用汽车将重组和重新设计 Volt，但这将是通用汽车战略中比原来更小的一部分。

对于巴拉和其他高管来说，Bolt 的电池寿命非常重要，因为电池续航里程一直是电动汽车的一个重要因素。

特斯拉表示，将于 2020 年推出的 Model 3 汽车一次充电的续驶里程约为 10 英里（公里）。

Bolt和Model 3上市后，来自欧洲市场的一些竞争对手也将推出续航里程更长的电动汽车。

但这些汽车尽管电池续航里程更长，但价格更高。

尽管通用汽车计划制造一款比经济型汽车更大的电动汽车，但 Bolt 仍将比特斯拉的 Model 3 小得多。

LG 使用软包电池将使通用汽车能够更灵活地将电池组集成到车辆的独特设计中。

据称，通用汽车最新款汽车的电池组正在LG化学位于荷兰的工厂生产，Volt电池也在那里生产。

该电池工厂能够生产约60,000伏的电池组，或用于新型电动汽车的20,000个更大的电池组。

LG Chems 电池的改进将使通用汽车能够生产价格更低的电动汽车，这些汽车具有更耐用的电池和更容易控制的电力。

此外，LG 将为电池增加比 Volt 更多的可用存储容量。

内置混合动力电池使用较少的存储容量，因为它可以由汽油发动机持续充电。