“今天，任何企业都可以看到特斯拉的专利。
我们的专利是公开的，有详细的资料，大家都可以研究。
” 10月14日，特斯拉全球副总裁、中国总裁吴碧瑄在接受记者采访时表示，既然特斯拉的技术专利已经全面开放，中国企业可以免费使用特斯拉的技术。
特斯拉的Model S电动汽车当天，特斯拉与中国民生银行战略合作启动仪式在北京钓鱼台国宾馆举行。
吴碧瑄表示，特斯拉与民生银行将在全国20个城市的民生银行自有营业厅和社区金融店建立至少一个目的地充电桩，通过创新的跨界服务方式，为双方用户提供愉悦的定制化服务体验。
边境合作模式。
。
“我不知道到底有多少人在研究特斯拉的专利，因为任何人都可以看到该专利的详细信息，而无需联系我们。
”吴碧瑄解释说，一般来说，如果有人开发电动汽车，使用的技术与已注册的技术专利相同或相似，他需要向专利权人支付费用，以获得使用权。
当特斯拉出现这种情况时，不存在侵权问题，因为特斯拉愿意让竞争对手免费使用。
吴碧瑄表示：“我们之所以免费，是为了让更多的人以非常低的成本进入这个行业，从而推动整个电动汽车行业的发展。
我们坚信这个行业还处于非常早期的阶段。
” ，需要技术来推动发展进程。
我们只是一个资源有限的小公司，如果现有技术的成本很低，就会有更多的人投资这个市场，让技术不断发展和成熟。
”目前，特斯拉已经申请了多项专利，其中核心技术专利包括电池管理技术、充电技术、新型电池等。
值得一提的是，特斯拉接下来申请的“电动汽车增程式混合动力电池组系统”当年曾被认为是最强大的技术专利。
与一般的增程电动汽车系统不同，该系统并不驱动带动发电机发电的内燃机，而是除了增加了金属空气化学电池组。
锂离子电池组直接为汽车提供动力，而金属-空气电池组则为锂离子电池组提供电能，一旦这种新型电池组系统投入量产，将会实现这一目标。
解决电动汽车困扰了几十年的续航里程问题，目前这项技术尚未成熟，特斯拉公开该技术专利的目的可能是希望所有电动汽车厂商能够共同攻克难关。
“过去30年，电池技术的发展非常缓慢，其中一个很大的原因是人们不需要使用那么多电池。
即使是iPhone这样的智能手机，一块小电池就足够了。
” 特斯拉 多个电池用在汽车上，如果电动汽车真正成为主流交通工具，可想而知对电池的需求会有多大。
这样的市场规模决定了电池技术将发展得更加迅速。
一旦电池技术取得重大突破，电动汽车的普及也就不远了。
“吴碧瑄说。
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