充满科技感的2018北京车展新能源概念车盘点

概念车永远是各大车展的焦点，其先进的设计和出色的性能让人无法忽视它的存在。

在北京车展上，国内外车企展出了多款概念车。

除了个性化的外观和未来感十足的内饰设计外，还凸显了各品牌在新能源领域的研发技术。

同时，人工智能、自动驾驶等一些前沿技术，以及未来的出行需求方向，也在其概念车上得到了完美的展示。

1、轿车概念车 在北京车展展出的众多轿车概念车中，大众I.D.VIZZION和长江B级概念车更引起了观众的关注。

我们简单介绍一下这两个模型。

大众概念车I.D.的特点VIZZION：大众品牌未来豪华电动轿车的设计思路和理念。

大众 I.D.北京车展亮相的Vizzion概念车首次亚洲首发。

该车向外界传达了大众品牌未来豪华电动轿车的设计思路和理念。

和想法。

它配备了SAE的5级自动驾驶技术。

汽车中取消了方向盘和踏板，车辆由“数字司机”控制。

动力方面，概念车将搭载两台智能电机，总功率为千瓦。

它配备了容量为kWh的锂离子电池组，续航里程可达公里。

扬子B级概念车特点：以纯电动动力为驱动力，扬子B级纯电动概念车采用网联化、电动化、智能化、功能化的设计理念，续航里程为公里。

这款概念车的整体外观采用了轿车轿跑车的设计风格，而内饰则采用了类似太空舱的设计。

仪表台整体造型简洁但层次感十足，非常时尚。

该车没有配备传统意义上的仪表盘，官方称该车未来将改用HUD平视显示器。

2、SUV概念车 本届车展展出的SUV概念车比轿车还要多，而且其中不少概念车将实现量产。

这或许预示着SUV车型的市场需求正在逐渐增加。

这次我们将为大家介绍几款首次亮相的SUV概念车型：WEY-X、别克概念车ENSPIRE、比亚迪E-SEED、广汽传祺概念车Enverg、名爵概念车X-motion以及扬子江SUV概念车WEY概念车WEY -X特点：采用3D全息效果和人脸识别技术WEY-X概念车基于WEY全新纯电动平台打造，配备智能互联技术和3D全息影像，具备L5级自动驾驶功能。

此外，WEY-X使用面部生物识别技术取代传统钥匙。

用户通过认证后，可根据账户同步信息数据自动调整匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐偏好等个性。

功能性服务。

别克概念车ENSPIRE特点： 支持智能无线充电。

别克全新概念车ENSPIRE外观设计采用分门SUV风格。

其以标志为中心的飞翼造型，将预示着未来全新纯电动中型SUV的设计理念。

该车采用别克最新的eMOTION电驱动技术，前后轴均配备电机。

前置电机最大输出功率为kW，后置电机最大输出功率为kW。

百公里加速约4秒。

值得一提的是，Enspire支持智能无线充电和快速有线充电。

在有线快充模式下，新车仅需40分钟即可充满80%，充电10分钟即可行驶约50公里。

比亚迪E-SEED特点：比亚迪E-SEED是一款有望量产的概念车，由比亚迪设计总监Wolfgang Egger设计。

该车是一款接近量产车的概念车，前期将会推出燃油版本。

和插电式混合动力版本。

E-SEED采用全铝合金打造整个车架。

车门采用鸥翼门设计。

座椅的设计灵感来自于龙的脊椎。

门板上的图案有点像龙纹。

E-SEED概念车采用比亚迪自主研发的三电技术，配备电动四轮驱动系统，综合续航里程超过1公里。

广汽传祺概念车Enverg特点： 支持无线充电技术。

广汽传祺Enverge概念车采用了非常科幻的外观设计，前后门采用一体式蝴蝶门设计。

同时，由于没有B柱，侧面线条看起来非常独特。

内饰采用了狭长的中控屏以及方程式赛车造型的方向盘。

Enverge概念车支持无线充电技术，续航里程可达公里。

名爵概念车特点 该车由上汽设计大师邵景峰及其团队设计，延续了名爵ZS的设计风格。

与目前量产车型相比，概念车中网两侧连接的全LED灯组变得更加扁平，五边形的雾灯区域造型非常独特。

轮毂采用铝合金与碳纤维混合的双色设计。

碳纤维可以有效增强车辆的运动性，减轻车身重量。

长江SUV概念车特点：采用纯电动作为动力源，未来将量产。

长江中级纯电动SUV概念车，定位于中产阶级消费群体。

空间大、续航里程长，满足家庭中短途出行需求。

据悉，B级轿车和SUV计划于2020年推出。

3.跨界概念车许多现代汽车的设计风格不再局限于明确区分汽车的设计成哪一种类型的汽车。

所谓跨界，是指它兼顾了几种车型的特点，但不能归为任何一种车型形式。

该类型车辆能够满足购买者的各种需求，为消费者提供了更多的选择。

宝马i Vision Dynamics概念车、北汽概念车EX3 Concept和云都概念车Xπ均采用跨界设计。

BMW i Vision Dynamics概念车的特点：它代表了BMW i未来车型的设计方向。

BMW i Vision Dynamics纯电动概念车首次在亚洲亮相北京车展。

该车是一款四门大型轿跑车，代表了宝马未来i车型的设计方向，后续量产车型已确定命名为宝马i4，并将在慕尼黑工厂量产。

该车搭载宝马集团第五代电动变速箱系统，续航里程可达公里，最高时速超过公里/小时。

北汽概念车EX3概念特点：它展现了未来人机交互的发展方向。

EX3 Concept展示了未来人机交互的发展方向。

它还配备了Feeling you智能环境感知系统，可以准确识别车主。

车外的周边灯光交互系统不仅效果炫酷，还能自动感知车主，根据车主所在位置提供伴随照明。

云都概念车Xπ特点：云都战略定位的重要自动驾驶产品，智能跨界电动SUV概念车——云都Xπ，定位自动驾驶产品，具有驾驶、娱乐、户外三种模式。

新车由云都欧洲设计中心设计，旨在聚焦未来汽车生活，融合经典与未来双向设计语言。

其中，一体式碳纤维车身和碳纤维座椅的应用，体现了Xπ从内到外对轻量化的追求。

4、概念跑车跑车是一种底盘低、线条流畅、动力突出的汽车类型。

其最大的特点就是不断追求速度极限。

现代汽车展出的Le Fil Rouge概念车是典型的超级跑车，而自主品牌前途Concept 1概念跑车则定位为高端商务跑车。

这样的跑车有什么特点呢？我们一起来看看吧。

前途汽车概念跑车特点 Concept 1：定位高端商务轿跑车车型。

前途Concept 1是一款基于中大型乘用车平台打造、定位高端商务轿跑车的车型。

其整体外观延续前途K50的设计元素，内饰采用60:60空间设计的核心理念，在驾驶座和右后排座椅上分别设计了两个“C”形环绕曲面。

Concept 1消除了各种按钮操作，采用HUD技术，并配备自然的语音交互系统。

该车配备全时四轮驱动和双电机，最大输出功率为kW。

现代概念跑车Le Fil Rouge的特点：体现了现代品牌对未来车型的设计理念。

Le Fil Rouge概念车于三月份的日内瓦车展上首次发布。

它定位为超级跑车车型，充分体现了现代品牌对未来车型的设计理念。

。

该车外观采用了典型的四门轿跑车的设计理念。

肌肉感十足的腰线和溜背设计，极具运动气息。

5、概念座舱随着自动驾驶技术越来越多地应用到汽车上，在解放驾驶员手脚的同时，未来车内空间的设计将逐渐主题化。

就像丰田Fine-Comfort Ride的座舱是为了满足会议等商务场合而设计一样，雷诺EZ-GO是为了未来自动驾驶公共交通的座舱而设计，而Nazhije概念座舱和奇瑞EXEED LX概念车则专注于“智能座舱”将应用于未来量产车型。

丰田Fine-Comfort Ride概念车的特点： 一款满足车内会议场合的燃料电池MPV车型。

丰田Fine-Comfort Ride概念车在北京车展上正式亮相。

该车是一款燃料电池MPV车型，拥有2.6座座椅布局，可提供公里左右的续航里程。

新车长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

内部空间非常宽敞。

该车的内饰主题是“佩戴舒适”，前两排独立座椅可以自由旋转，满足车内会议等场合的需求。

Lucjet概念座舱特点： 展示了Lucjet未来新能源汽车的内饰设计理念。

Lucjet概念座舱采用“AI智能座舱”的设计理念，配备12英寸大尺寸液晶屏和“ARD实景显示”智能交互仪表盘，充分展现了拉智捷未来新款的内饰设计理念。

新车内饰采用了“2座布局”以及极具未来科技感的直线型方向盘，此外该车还取消了传统的物理按键，将所有功能集中在12座上。

雷诺EZ-GO纯电动概念车的特点： 一款将用于公共交通的无驾驶座概念车 雷诺EZ-GO纯电动概念车由纯电力驱动，将配备。

具有4级自动驾驶能力，最高时速为50公里，车外采用全透明设计，车内采用类似家庭客厅的设计元素。

另外，这款概念车没有驾驶员座椅，座椅布置在车身两侧。

未来，这款概念车可能会应用于公共交通领域。

奇瑞EXEED LX概念车特点：人脸识别+支付。

定位比瑞虎7更高的EXEED LX概念车，基于M3X平台打造，采用纯电动动力。

将于今年量产上市。

EXEED LX概念车配备了多项智能功能，包括面部识别、支付、视频通话等功能。

该车采用分门四座设计。

未来量产后，将会推出5座版本。

6、MPV概念车随着人们对出行空间需求的增加，除了SUV车型，MPV车型也是消费者日益关注的焦点。

与SUV相比，MPV空间更大，乘坐更舒适，商用和家用都可以。

未来量产的海马概念车VFOO，专为空间需求较大的消费群体而设计。

海马概念车VFOO特点：针对人口多的大家庭消费群体。

海马概念车VFOO是新一代海马福美来F7车型的原型，主要针对人口较多的大家庭消费群体。

这款车采用了全新的设计语言，官方称之为“海洋元素设计”。

该车车身长度为mm，轴距为mm。

提供2型7座布局，将于2019年量产。

编者点评：本届北京车展，从展出的各类概念车就可以看出，主打新能源、人工智能、自动驾驶等认为未来的汽车将不仅仅只是一种代步工具，还会融合多种家庭或办公的概念，会让汽车成为生活和工作的一部分，就像今天的手机一样，并且会给我们带来更全面的、更智能、更便捷、更安全的服务。