长安启元A07要做高品质汽车的引领者
05-17
【综合报道】“人民需要什么，五菱就建什么。
”相信这句话很多人都耳熟能详。
2019年3月20日，五菱汽车举办了首场以“五菱阳光·专家面对面”为主题的行业、用户、媒体盛会，聚焦进军新能源商用车市场的先行者五菱阳光。
通过多方对话，直接面对用户最关心的问题，分享行业最前沿的观点，全面展现五菱汽车对新能源商用车的新思维。
行业发展的大趋势是五菱推出了开创性的新能源商用车。
3月15日至17日举行的中国电动汽车百强论坛上，有嘉宾指出，商用车正处于新能源、智能化“两化”。
“融合发展的新阶段，为转型中的商用车行业拓展了新的发展空间和价值边界。
目前我国商用车保有量超过万辆，商用车新能源的运用对于商用车的发展具有重要的战略意义。
”国家“双碳”战略实施，能源安全和环保作为电动化的“下半场”，商用车正成为长期以来国内汽车行业减碳的主战场。
能源汽车一直以乘用车为主，商用车新能源的使用却很少被提及，作为物流业等众多产业的重要支柱，也是国家发展的重要生产资料。
随着近年来商用车碳排放压力的进一步加大，商用车在国民经济中的重要性不言而喻，商用车向新能源转型的进程更加紧迫。
为进一步加快新能源商用车行业改革，满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠、能装能跑、又省钱又赚钱”的要求”，五菱响应用户期望，推出了新一代超大空间新能源商用车——新五菱阳光，为用户创业致富提供了更好的选择。
五菱汽车旗下新一代超大空间新能源商用车五菱阳光，售价7.18万元至8.38万元。
新车推出km和km两个版本，共有三种配置选择。
搭载五菱红1号电池，配备6.5立方米超大载货空间和驾驶员级驾驶舱。
它以跨越式的配置和令人惊喜的价格满足用户的多重进阶需求。
带来超级可靠、超级强大、超级容易驾驶的汽车体验。
五菱阳光顺势而为，充分满足新能源商用车的使用场景。
此次举办的“五菱阳光·专家面对面”活动，邀请顺丰行业观察家从物流行业角度解读行业新能源发展趋势；此外，他还与拥有媒体和厂长双重身份的新巴探讨了五菱阳光如何凭借技术实力克服新能源商用车领域的诸多忧虑；并还为刚入行的年轻货主解答疑问，看看五菱阳光如何完美适应货运需求；并与新老货运商对话，以官方定制解决方案满足各种需求。
作为新一代新能源商用车，五菱阳光车身尺寸**mm，轴距m，带来远超同级的6.5m3货舱容积，可轻松容纳9张床垫；以及行业首创超大46点分体尾门搭配侧滑门，超低尾门槛高度离地不到1毫米，满足窄巷子等全场景装载需求运输及叉车装卸。
它配备了60kW大功率电机，让用户可以承载更多的重量。
它动力强劲，可以轻松爬上陡坡。
作为驾驶者最关心的部分，五菱阳光配备了驾驶员级座舱，驾驶舒适、轻松。
它是同级中唯一配备8英寸悬浮式中控娱乐屏、3.5英寸分段屏仪表盘、主副驾驶座椅四向调节的车型。
，环保减压科技织物座椅，让您久坐不累。
通过对门板、仪表板等进行切割，五菱阳光车内共有7个储物空间，实现了空间的多功能利用。
作为新能源商用车，安全性变得更加重要。
五菱阳光全系标配ABS+EBD和EPS电动助力转向系统，提高车身动态控制和行驶安全性；高强笼体、框架用高强钢占83%，防撞梁用高强钢占83%。
61%以上等硬核配置协同工作，为驾驶员和货物提供全面保护；并且同级唯一的LED大灯和雾灯，光照宽度领先同级同类产品30%以上，有效增强夜间铺路效果。
同时，五菱阳光搭载了五菱汽车深度自主研发的“五菱红一号电池”。
该产品在同类产品中首次采用液冷技术，创新性地采用了MUST超轻薄结构技术，还搭载了启电超耐用电池技术。
。
在多项创新电池技术的赋能下，五菱阳光补充能量更高效，电池寿命更长，维护成本更低。
常温下从30%快充到80%仅需30分钟。
众所周知，五菱汽车作为燃油时代的“商用车之王”，取得了骄人的成绩。
五菱基于40年商用车市场经验和在新能源领域的布局，为人民的信任而打造，打造了全新的商用车架构。
五菱阳光将作为新能源商用车的普及者和颠覆者，成为新能源商用车领域的先行者，重新定义新能源商用车的技术、空间、形态。
对于用户来说它将是超级可靠和超级强大的。
它是一台易于安装、易于驾驶的赚钱机器，也是人民奋斗路上的好伙伴。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-17
05-27
05-18
05-16
05-27
05-27
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市