近日，外媒曝光了大众途锐谍照。
新款途锐将拥有更加豪华的内饰，外观设计将受到新款途观的影响。
外观会更加硬朗，并减少了上一代的曲线使用。
新车将取代现款途锐，在大众中国和美国产品线中的定位也将高于途昂（美国称为Atlas）。
从谍照来看，新车前脸采用了全新的设计，采用锋利的LED大灯组，并采用了更多的锐角设计。
整体外观与途昂相似，但新车的轮拱更圆润，前格栅更大，线条也比途昂更圆润，给人视觉上车身尺寸并不大的感觉。
大众T-Prime概念车 新款途锐的车灯比Tiguan和途昂的车灯更有设计感。
头灯和尾灯似乎采用水平结构，与去年北京车展上展示的概念车类似。
新车的动力系统将是插电式混合动力总成，可以产生马力和牛米的扭矩。
该系统可在纯电动模式下运行长达 50 英里。
不过，这款途锐将仅提供一两款混合动力车型。
传统的四缸发动机仍然是销售主力，大众汽车将不再提供6缸车型。
由于途昂的推出，途锐的定位将会变得非常尴尬。
途锐的车身尺寸应该不会比途昂大多少。
原因并不是途锐本身，而是途昂的车身尺寸太大了。
途锐上市后，将与宝马X5、奥迪Q7竞争。
由于品牌本身的原因，大众汽车并不是豪华品牌，因此只能通过价格折扣来刺激旗下豪华车型的销量。
这肯定会接近途昂的价格区间，而且途昂的定位并不是豪华车，在与汉兰达竞争时有自己的优势，所以没有必要大幅降低价格。
价格低的消费者可以选择途昂，价格高的消费者可以选择低端的X5等等。
不过，新款途锐肯定会增加很多豪华配置。
对于想要豪华配置但又不想豪华品牌的消费者来说，新途锐是最好的选择。
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