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05-16
7月7日至10日，世界人工智能大会（WAIC）在上海。
首次参展的耀明汽车带来了其在上海车展上的热门首发车型——豪华纯电动智能轿车孔夫子、豪华纯电动智能SUV智己LS7、精良的底盘架构和电池，以及激光雷达等硬科技亮相世博会展中心1号馆H1-。
B上汽集团展位。
耀明汽车行业领先的智能电子和智能驾驶技术让现场观众眼花缭乱，纷纷驻足。
耀明汽车联席CEO刘涛受邀出席“浦江AI论：搅动智能驾驶”论坛，与众多行业领袖共同探讨智能驾驶的路径和方向，并分享耀明汽车如何让用户享受科技发展的“最大红利”。
，助力智能驾驶在中国率先蓬勃发展。
智己L7首次亮相世界人工智能大会：解读智能驾驶和智能电子技术新图景。
走进本次人工智能大会展厅的上汽展台，首次参展的耀明汽车让人耳目一新。
作为耀明汽车引领汽车深度智能化的旗舰车型，智己L7从AI时代“数据决定体验、软件定义汽车”的底层逻辑出发，采用包含多项行业的智能驾驶解决方案。
——技术领先，彰显“智能时代汽车”实力。
看起来好像有什么东西。
”在激光雷达展区，耀明汽车向观众展示了智己L7未来可升级的第二代半固态激光雷达系统。
简单的交互动作都能被敏锐捕捉，通过屏幕真实感受到激光雷达的超强感知能力，激起观众对未来智能出行生活的无限向往。
智己L7底盘架构和电池展位也吸引了众多参观者。
智己L7搭载的新一代电池，通过五层安全防护，达到了“不自燃”的高安全标准，并首次采用大功率无线充电技术，让用户享受安全无忧的纯电动自由;轻量化的全铝底盘、毫秒级响应的智能CDC电控减震系统以及采埃孚第二代AKC后轮转向系统，经过威廉姆斯前瞻性工程团队精心调校，将为用户带来如同终极超级跑车般的惊艳表现。
耀明汽车依托行业领先的硬核技术，为观众呈现未来智能电动出行生活新画卷。
浦江AI“剑上”：瞄准L2.9，将自行车智能化做到极致。
本届世界人工智能大会期间，耀明汽车联席CEO刘涛受邀出席“浦江AI论：精彩与智能驾驶”论坛。
论坛以“L5级智能驾驶能否实现？”为主题展开。
讨论十分激烈，令人兴奋的观点频频出现。
刘涛指出，追求智能驾驶技术发展不应只关注L5级别能否实现？什么时候可以实现这个目标？不受任何限制的L5级完全自动驾驶，更像是智能驾驶的美好愿景。
从现阶段来看，“耀明汽车作为一家以用户为导向的企业，我们的产品发展目标非常明确，就是L2.9级别，无限接近L3级别。
耀明汽车更关心的是给用户带来更便捷的体验。
”为用户带来智能驾驶。
”实现这一前景的关键在于，耀明汽车认为Data Driven全流程数据驱动算法将日益占据主导地位，能够真正解决挑战智能驾驶的低概率长尾问题。
同时，人与车之间的协同驾驶将在未来很长一段时间内成为常态，人与车之间必须有非常好的沟通，为此，耀明汽车创新的“信任增强体验”让用户。
安心感受智能驾驶的乐趣并有效提升安全性，让智能驾驶从“技术可用、可控”走向“体验值得信赖、可靠”。
自行车智能化还是V2X？”刘涛明确表示，“作为一家车企，耀明汽车的责任就是将自行车智能化最大化，这样在未来，基础设施建设逐步完善，可以让用户享受到科技红利。
刘涛在此次盛会中还提出，智能驾驶的发展不会一蹴而就，但智能驾驶一定会成为汽车产品的标配功能。
在数据驱动下，耀明汽车将实现渐进式的“人车共治”。
“车辆自动驾驶”的演变。
耀明汽车不追随“未来主义”，为用户提供“现货”。
当国家法律法规允许且高精度地图开放时，耀明汽车可以立即激活冗余能力，帮助智能驾驶取得领先。
中国已经开始蓬勃发展。
世界人工智能大会将持续至7月10日，欢迎来到上海世博展览馆1号馆上汽展位H1-B。
耀明汽车将为您描述“智能时代的汽车应该是什么样子”。
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