23日，奇瑞新能源年产6万辆铝合金框架车身纯电动乘用车产能开工仪式在芜湖高新技术开发区举行。
一期工程预计今年9月建成投产。
首款投产车型将是小型纯电动SUV车型。
奇瑞新能源年产6万辆铝合金车架纯电动乘用车产能规划占地1000亩，总投资15.6亿元，分两期建设。
一期计划年内建成投产，初步形成年产1万辆电动汽车的产能。
二期将于年底建成，将达到年产6万辆纯电动乘用车的生产能力。
据奇瑞新能源公司总经理高立新介绍，该项目首个投产的产品是一款正在研发的新型小型纯电动SUV车型。
它是一款基于奇瑞“全铝空间结构+全复合外壳”轻量化技术平台开发的新型超级SUV，实现了多种轻量化材料和多种先进成型工艺的集成应用。
在该平台上开发的产品将全部采用“铝合金车架分布式碳纤维一体结构车身”、“碳纤维复合吸能结构”、“激光、激光填丝、激光复合焊接技术实现铝合金车身车架连接”、 “碳纤维复合材料低成本生产技术”、“标准化模块轻量化电池包技术”、“奇瑞轻量化新能源汽车可靠性测试技术”等领先技术，其车身和底盘均在传统车身基础上采用减重40%以上，在技术、材料、成本、减重、节能、性能等方面具有独特优势，是新能源汽车的创新技术，达到国际先进水平。
据悉，奇瑞重点聚焦新能源市场、国内传统车型市场和国际市场三大市场，提升综合竞争力。
根据奇瑞新能源的发展规划，奇瑞新能源将实现年销量20万辆的目标，成为行业领先者。
该项目的建设，标志着奇瑞新能源发展迈上新台阶，为今年实现全年20万辆销售目标奠定基础。
奇瑞自2006年启动新能源汽车研发以来，已承担国家“十一五”计划重大节能与新能源汽车项目20余项、省市重点科技攻关项目10余项、取得了一系列核心技术突破和产业化发展。
截至年底，奇瑞新能源已申请超过一项专利，其中包括剩余的发明专利，位居国内汽车企业前列。
奇瑞在新能源汽车领域始终坚持走自主研发道路，逐步构建了具有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系。
目前，奇瑞已制定“全系列+四、五、七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸、全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。
具体包括：四大新能源汽车平台：小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混合动力平台、电动四驱平台；动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成电驱动后桥等5个通用子系统，以及电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源汽车集成技术。
基于确定的技术发展规划和路径，奇瑞新能源未来的产品规划将坚持纯电动（含增程式）和插电式混合动力技术并行发展的技术路线，形成纯电动轿车和A0级以下轿车。
A0级以上插电式混合动力汽车产品系列布局。
未来还将推出纯电动小型SUV、插电式混合动力等多款有竞争力的车型。
2017年，奇瑞首款艾瑞泽7-PHEV插电式混合动力汽车将于今年4月正式上市。
车辆百公里综合油耗仅为2.2升；基于这个6万辆纯电动汽车基地项目生产的小型纯电动SUV车型预计将在今年下半年上市。
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