中国工信部12日发布修订征求意见稿,提高新能源汽车企业准入门槛,旨在优化现有车企,提高新能源汽车产业发展水平。
新的准入门槛提高了公司的设计开发能力、生产能力和售后服务保障能力。
征求意见稿取消了企业应掌握汽车能源、驱动系统、控制系统三大“核心技术”之一的要求,调整为企业应具备控制系统开发能力以及车辆能源与驱动系统集成匹配能力。
设计、仿真、测试验证等方面都相应增加或提高了要求。
在加强产品安全监测方面,征求意见稿增加了对所有新能源汽车(含底盘)全生命周期运行状态实时监测的要求。
中国汽车工业协会副秘书长许艳华在接受记者采访时表示,我国新能源汽车整体发展水平有待进一步提高。
车企众多,单一车型产量较小。
新能源汽车车型虽多,但能成为明星车型的却寥寥无几。
。
此次准入规则的修订,旨在优化现有车企,将不良企业淘汰出市场。
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