新能源汽车尤其是电动汽车今年越来越引人注目，甚至有专家开始讨论未来对传统内燃机的改造。
事实上，内燃机在新能源时代或许并非没有未来，但它可能会燃烧与汽油不同的能量——例如燃烧后变成水的氢气。
我曾经看过一篇报道，说加拿大和美国的两家科研机构提出了一个简单的解决方案，使氢动力汽车的迅速普及成为可能。
事实上，氢元素在自然界中分布广泛，但氢原子总是与其他原子结合。
获得纯氢气非常费力。
这也是研发氢动力汽车的难点。
最新的解决方案是使用一种特殊配方的合金——大约80%的铝和20%的镓——作为催化剂，通过将金属放入水中可以快速、轻松地获得。
与以往纯粹的科研成果不同，这次科学家公开宣称，只需要80公斤合金和水，就能让一辆搭载氢燃料电池的汽车以每小时10公里的速度行驶。
这个重量与传统汽车所携带的汽油重量大致相同，但前者的成本仅为后者的1/3。
显然，在这个研究项目之初，科学家就想到了为一直处于“困境”状态的氢动力汽车寻找更现实、更经济的解决方案。
研究人员甚至认为，铝是地球上最容易找到的金属之一，而上述化学反应中生成的氧化铝是一种广泛使用的金属材料。
镓的稳定性使其可以用于生产氢气的反应。
完成后立即重复使用。
听起来很令人兴奋，但是投入实际应用的机会有多大呢？首先应该要看世界各大汽车厂商想要打造什么样的汽车。
他们是否愿意对现有汽车进行改进并最终为其配备氢燃料电池发动机，或者是否愿意将这一几乎无污染的新技术一一“拓展”到加氢中心，以便对目前“喝汽油”的汽车进行改装？ “喝氢”——宝马有一款现成的7系豪华轿车，可以使用氢作为燃料。
奔驰、大众以及美国的通用和福特也有类似的产品开发计划，或者干脆改进这项技术来发电。
工厂成为新型绿色无污染产业，让汽车可以使用这种更加“绿色”的电力。
在展望新能源汽车美好未来的同时，我们也应该看到一项技术从实验室走向市场存在一定的困难，特别是现在的汽车必须立即将发动机和加油站更换为加氢站而让相关人员快速转行则涉及非常巨大的费用。
因此，按照目前各大车企的预测，未来20年甚至30年汽车结构不会发生变化的预测并不算大错误。
问题是，当所谓的新能源汽车开始大规模进入人们的日常生活时，车主们可能需要做出哪些改变来迎接这样的变化呢？首先，汽车驾驶可能更方便。
目前的自动挡、手动挡、双离合、前轮驱动、后轮驱动等机械结构都可以简化甚至合二为一。
对于很多人来说，这当然是一件好事。
，但其他人会觉得失去了驾驶的乐趣。
其次，那些奇奇怪怪的概念车也可能会随着新技术的变革而陆续推出，这可能会让汽车变得更加丰富多彩，甚至更加接近艺术。
第三，我们目前熟悉的各大品牌或车系的旧秩序可能会被彻底打乱，短期内可能会出现很多令人耳目一新的新汽车厂商和新品牌。
最后，如果新能源汽车真的取代了现在的传统汽车，我们这些历史见证者将清楚地区分出两种完全不同的汽车概念：“过去”和“现在”。
我们现在使用的汽车可以归类为历史，可以被怀旧的人收藏。
偶尔，你可能会去专门经营化学试剂和用品的商店购买一些汽油，以便你的“收藏品”可以带上路。
这似乎又回到了一百多年前汽车发明的时候，人类最早的汽车司机也是到类似的商店购买汽油然后上路。
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