瑞麒M1将于今年10月上市，搭载1.3L自动挡
05-18
【报告】一季度表现低迷后，上海车展带动整个车市回暖、4月份乘用车市场发展趋势如何？ 5月6日，据乘联会初步统计，今年4月乘用车市场零售2000辆，同比增长58%，环比增长4%；今年以来累计销售8000套，同比增长；全国乘用车市场汽车厂家批发汽车3万辆，同比增长87%，环比下降10%。
今年以来，累计批发车辆5万辆，同比增长7%。
新能源汽车方面，新能源汽车市场零售量52.9万辆，同比增长87%，环比下降3%。
今年以来，新能源汽车累计销售2万辆，同比增长37%；全国乘用车企业新能源汽车批发量已达60万辆。
，同比增长4%，环比下降4%；今年以来累计批发车辆7000辆，同比增长42%。
4月份乘用车零售市场同比增长58%，较为活跃。
由于去年4月基数较低，今年4月同比增长异常强劲。
据乘联会初步统计，4月份乘用车市场零售2000辆，同比增长58%，环比增长4%。
今年以来，累计销售8000套，同比增长持平。
老国六车型延期销售的政策建议尚未明确，因此车企对部分车型的产销仍相对谨慎。
但在国家和地方多省市促消费政策的推动下，以及近期上海车展等线下活动的恢复，市场氛围已全面活跃，将加速火爆。
前期库存的国六B车型也在加速出清，价格的松动有利于车市的增长。
各车企开展的“降价潮”，以及地方政府发放消费券、补贴等政策，也有利于汽车零售市场的复苏。
据乘联会初步统计，4月份全国乘用车生产企业批发汽车3000辆，同比增长87%，环比下降10%。
今年以来，乘用车厂家累计批发5000辆，同比增长7%。
环比下降的原因可能是部分企业为地方政府贡献了3月份的良好开局，批发销售相对强劲。
而且，由于4月份老国六车型延期销售的政策建议尚未明确，车企部分车型产销量仍较低。
谨慎所致。
2020年第一季度，中国占据全球新能源汽车份额的59%。
进入今年，世界新能源汽车走势依然较为稳定。
据了解，2018年一季度，通用新能源汽车销量达到1万辆，其中混合动力汽车销售1万辆。
占比30%。
除普通混合动力车外，全球新能源乘用车趋势依然强劲。
2019年全球新能源乘用车走势强劲，1-3月新能源乘用车保有量达1万辆，同比增长26%。
全球新能源销售主体仍为乘用车，新能源商用车占比仅为3%。
今年1-3月，我国新能源乘用车占全球新能源的59%，这是一个不错的表现。
2018年中国新能源汽车出口超强，这也得益于中国强大的产业链，形成了强大的国内市场，出口实现双增长。
乘联会秘书长崔东树也指出，全球新能源汽车渗透率呈现快速增长趋势。
今年第四季度已经达到17%，今年第一季度已经达到13%。
其中，中国新能源汽车渗透率达到25%，德国达到18%。
%，其中挪威达到71%，美国仅为8.8%，日本仅为3%。
因此，世界新能源发展的不平衡性极为明显。
从全球车企业绩来看，从历年销量份额来看，中国比亚迪领跑全球，上汽集团新能源表现突出，特斯拉依然保持全球纯电动汽车领先地位。
上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企表现非常出色。
德国大众新能源汽车表现强劲，宝马集团和德国奔驰仍保持在第二梯队。
新能源豪华车浪潮的竞争相对激烈。
特斯拉在美国的表现极为出色，促使奔驰和宝马都加大了对新能源汽车的投资。
目前，宝马、奔驰的性能车表现不佳，而特斯拉的销量目前正增量于Model 3和Model Y。
中国新势力的表现普遍强劲，尤其是蔚来等。
写在最后：在“降价潮”和各地购车优惠政策的推动下，4月份的乘用车市场似乎已经到了各车企的“收获季节”。
在这波热潮消退后，我们预计5月份中国乘用车零售市场将变得更加理性。
新能源汽车市场方面，随着中国不断加强新能源发展以及美国加大对新能源的鼓励政策，世界新能源汽车进入强劲发展的新阶段。
而随着国内领先新能源汽车企业的不断发力，中国新能源汽车在世界新能源汽车市场的份额优势或将日益明显。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-27
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-27
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市