小钢炮来了,AMG CLA 35猎装版官方图片发布
05-16
【原创导购】如今,新能源汽车的迭代速度越来越快。
中国传统春节刚过,比亚迪就做出了“大动作”,将A级插电式混合动力车型的售价“打”到了10万以下。
2月10日,Qin PLUS DM-i冠军版正式上市。
新车共推出5款车型,售价区间为9.98万-14.58万元。
作为全新车型,秦PLUS DM-i冠军版新增了墨玉蓝外观颜色和暖日棕内饰颜色,并通过增加配置来提??升竞争力。
那么问题来了,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版这五款车型哪一款最合适呢?下面我就为大家分析一下。
——车型亮点—— 1、新车外观将新增墨玉蓝配色 2、搭载8.8英寸悬浮式全液晶仪表 3、系统方面,新车配备了DiLink4.0智能网联系统4、新车调整了发动机的串并联逻辑。
综合续航里程从km提升至Km——车型点评——具体来说,新车外观将新增墨玉蓝配色,与现有的设计风格相匹配,整体看起来更加高级。
具体来说,新车采用了尺寸更大的“龙嘴”前格栅以及内部“龙铠”元素,带来强烈的感官冲击。
同时,厚重凹陷的车头与发动机盖上的四根立体线条相结合,营造出俯冲的视觉效果。
新车侧面前脸与侧板之间的过渡清晰明朗,多辐式铝合金轮毂的尺寸也进一步加大,看起来更加运动。
尺寸方面,新车长宽高均为//mm,轴距为mm。
车尾部分,新车采用了龙爪标志贯穿式LED尾灯。
灯腔内含龙爪造型,贯穿式的LED灯带也非常耀眼,点亮时有非常耀眼的效果。
此外,中心还设计了“Build Your Dreams”最新字体尾标,极具视觉辨识度。
内饰方面,新车最大的升级就是更换了8.8英寸悬浮式全液晶仪表。
与现在的直插式仪表相比,视觉效果更好,更有科技感。
此外,新车的内饰配色还加入了温暖的太阳棕,座椅上加入了穿孔工艺,进一步提升了内饰的精致度。
方向盘采用经典的三辐式设计。
表面同样采用皮革包裹,内部镶嵌镀铬装饰条。
整体质感非常高级。
新车配备12.8英寸自适应旋转悬浮式中控屏,系统搭载DiLink4.0智能网联系统。
支持智能语音交互,可使用微信、抖音等第三方应用,并支持OTA升级,可玩性极高。
新车采用一体式座椅设计,包裹性比较好。
高端车型增加了前排座椅加热功能。
后排座椅的填充物表现相当不错。
背部和臀部可以舒适地贴合座椅。
座椅长度适合大多数人的体型。
动力方面,所有新车仍将搭载DM-i超级混合动力系统。
1.5L四缸“Snap Cloud”自然吸气发动机最大功率81kW,峰值扭矩N·m,热效率高达43%。
通过调整发动机的串并联逻辑,综合续航里程也从千米提升到了千米。
NEDC纯电动续航里程分别为55km和100km。
百公里加速时间为7.3秒,百公里油耗为3.8L。
——配置分析——车型推荐:55公里领先车型 官方指导价:9.98万元 推荐指数:★★★★★ 首先我们来看看55公里领先车型。
该车型为秦PLUS DM-i冠军版车型的入门级版本,配备后驻车雷达、倒车影像、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、真皮方向盘、8.8英寸全液晶仪表、仿皮座椅, 后排座椅比例倾斜, 10.1英寸触摸液晶屏, 语音识别控制, OTA升级, 遥控器, 自动大灯, 可调节大灯高度, 乘客化妆镜, 自动空调, 后座出风口, 车内PM2.5过滤设备等一应俱全,而且价格不到10万元,非常划算,强烈推荐。
车型推荐:55公里超越车型 官方指导价:11.58万元 推荐指数:★★★ 与55公里领先车型相比,55公里超越车型贵了1.6万元。
配置方面,附加了胎压显示、前驻车雷达、测速等。
全景影像、遥控驻车、电动天窗、外接放电、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、后排中央扶手、车载KTV、所有车窗一键升降只为车辆的舒适度。
部分配置,对于加价2万元来说,性价比不是很高,不推荐。
车型推荐:公里领先车型 官方指导价:12.58万元 推荐指数:★★★ 我们可以将这款车型视为55公里领先车型的长续航版本。
纯电动续航里程从55km提升至100km,最大输出功率为kW。
驱动电机的性能进一步提高。
同时配置上还增加了遥控驻车、电动天窗、外部放电、后排中央扶手等功能。
虽然纯电动续航里程和配置有所增加,但比入门车型贵了2.6万元,性价比不是很高,所以绝对不推荐。
车型推荐:km超越 官方指导售价:13.58万元 推荐指数:★★★★★km超越是这款车的下一个顶级车型。
配置与55公里超越基本相同,纯电动续航里程增加至公里,同时中控屏幕尺寸增加至12.8英寸。
整车外观比较均衡,性价比也不低,推荐购买。
车型推荐:km卓越车型 官方指导价:14.58万元 推荐指数:★★★★km卓越车型是全系列的顶配车型,配备L2智能驾驶辅助系统,内置行车记录仪,电动调节副驾驶座椅、前排座椅加热、自适应远近光灯、车内多色氛围灯等,辅助配置明显增加。
如果您对智能驾驶辅助功能有需求,可以购买。
写在最后,秦PLUS DM-i冠军版车辆在设计细节、内外饰配色等方面都进行了调整,并且在达到10万元以内的售价后,全系列车型的配置也没有下降。
减少但增加。
我们最推荐的两款车型相比本身来说性价比非常高。
而且,根据比亚迪公布的信息,售价9.98万元的入门级车型将会量产,不会出现最低配置卖不出去的情况。
喜欢Qin PLUS DM-i冠军版机型的朋友可以做出购买的决定。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-16
05-27
05-16
05-27
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市