他们都在暗暗比拼，看看哪家公司的无人驾驶技术最好？

广州车展还在继续，互联网大会也在乌镇如火如荼地进行。

百度进行无人驾驶汽车道路测试时，据在场人士透露，测试车辆均为自主品牌，而其此前的合作伙伴宝马中国并不在队伍中！ ！ ！ 两家公司的合作就这样结束了吗？宝马方面表示，两家公司对于自动驾驶技术未来的发展速度以及方向上研究都有不同的想法（三种不同的观点）。

自动驾驶技术还不够成熟，自动驾驶汽车涉及很多安全和伦理问题。

当然，像宝马中国这样的大集团，对于安全性还是有追求的。

但百度，你看浦西医院事件（不是想敲诈百度），它什么都敢做，追求创新，各种花样都想出来。

宝马中国不能继续效仿。

不过，宝马也有自动驾驶技术，但起步比较晚。

在今年年初的股东大会上，宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格透露了基于i8的自动驾驶汽车的一些未来发展计划。

这款名为iNext的自动驾驶概念车将于2020年正式亮相，它与大多数其他汽车制造商在2020年开发的自动驾驶汽车基本接近。

不怕起步晚，就怕你赢了不参加。

就像打造新能源汽车一样，无论是车企还是互联网公司，如果不象征性地发展自动驾驶，都会受到整个行业的鄙视。

这似乎已经成为公开的秘密。

事实上，最早研发自动驾驶汽车的互联网公司是谷歌。

当智能手机刚刚起步时，谷歌就已经设定了明年发布自动驾驶汽车的目标。

仅经过七年的经验，谷歌的测试车辆已在美国四个城市行驶了 10,000 英里。

这个成绩对于一家有搜索引擎背景的互联网公司来说是相当不易的。

尽管谷歌是第一家在道路上测试自动驾驶汽车的公司，但它仍然没有将自动驾驶汽车商业化，因此在这方面远远落后于Uber和特斯拉。

由于不具备批量制造汽车的资质，其他“更有潜力”的公司直接挖走了谷歌自动驾驶部门的骨干。

如果你的能力有限，不要单打独斗，与汽车公司结盟。

比如下面这个人。

LYFY GM 另一家公司是美国第二大网约车公司Lyft。

它与通用汽车旗下的雪佛兰合作，预计于2017年开始测试无人驾驶出租车。

此次投资的目的是与互联网约车服务合作，建立一个基于客户对自动驾驶汽车需求的网络。

未来将主要用于Lyft平台上的乘客接送。

该计划直接针对行业竞争对手 Alphabet 和 Uber。

未来，自动驾驶汽车将遍布大街小巷。

想想，那个场景就有点“恐怖”。

虽然Uber一直涉足自动驾驶技术领域，但自从Uber中国与滴滴合并以来，我还没有听到任何其他关于它的大新闻。

虽然挖走了谷歌自动驾驶部门的一角，但谁都没有看到Uber的自动驾驶汽车进展到了什么程度。

直到最近，Uber终于正式发布了其自动驾驶测试车辆的照片。

该车目前正在匹兹堡的街道上进行测试。

Uber的测试车使用福特Fusion的混合动力版本，它通过雷达、激光扫描仪和高分辨率摄像头收集和分析实时数据。

在测试过程中，Uber 的自动驾驶汽车进行了加速、制动和转向。

以及一些基本的操作测试，在开启自动驾驶模式时，如果遇到一些无法通行的障碍物或路径，汽车会发出响亮的蜂鸣声警告。

虽然是无人驾驶测试，但为了防止发生事故，Uber专门安排了一名司机随时接管汽车的控制权。

看来Uber对自己的研究成果并不是很有信心。

特斯拉已经算得上是“老手”了。

它正在建设一座超级工厂和一家SpaceX，但其内部财务困难现在开始提高汽车价格来支付工资。

但汽车上的科技元素这么多，不得不说，无人驾驶是特斯拉的拿手好戏。

11月19日，特斯拉发布最新无人驾驶视频。

A模型 骑车人和行人互相避开，最后自动停车。

尽管一些车主因无人驾驶引发了数起事故，但马克思始终充满信心。

他还透露，特斯拉将通过数十亿英里的驾驶数据分析来推进无人驾驶技术的发展，而这些数据加起来，没有其他公司可以与之竞争，特斯拉垄断的决心可见一斑。

奔驰无人卡车福田在北京建设超级工厂，开始打造无人大卡车。

奔驰也在玩无人驾驶大卡车。

今年年初，它开始测试从德国斯图加特到荷兰鹿特丹的自动驾驶卡车车队。

测试的三辆卡车基于Actros车型，配备了梅赛德斯的HighwayPilotConnect系统，该系统依靠V2V技术自动将三辆卡车排列成行驶队列。

前面的卡车不断收集数据，然后通过 Wi-Fi 将数据传输给后面的两辆卡车，这样三辆卡车就可以同时准确地加速和制动，无需任何手动数据输入。

三辆卡车之间的距离为15米，这个距离可以减少阻力，减少15%的油耗，减少10%的二氧化碳排放。

这种高效的货运车队不仅有利于环境，也为运输公司节省了大量成本。

梅赛德斯-奔驰表示，这种连接使得道路上行驶更加安全。

领先的卡车只需 0.1 秒即可向后面的卡车发送数据，而人类驾驶员响应紧急情况需要 1.4 秒。

梅赛德斯-奔驰首席执行官还表示，无人驾驶卡车比手动卡车更安全。

当然，如果无人驾驶卡车研发成功，未来还会有更多的无人驾驶公交车、无人驾驶挖掘机等。

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它有资金、技术和豪华汽车，今天宣布与德国交通部合作自动驾驶项目。

奥迪的自动驾驶团队起步相对较早，因为奥迪不止一次公开表示正在研发自动驾驶技术，但受到的关注度远不如特斯拉和互联网公司。